回顧近一年的混凝土攪拌車公告申報(bào)情況，可以看到目前新能源攪拌車發(fā)展勢(shì)頭十分不錯(cuò)。新能源攪拌車這一良好發(fā)展態(tài)勢(shì)與國(guó)家推出的“雙碳”戰(zhàn)略以及國(guó)家加大對(duì)新基建方面的投資密切相關(guān)。在第374批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，新增攪拌車共計(jì)22款，這些新增攪拌車中新能源攪拌車占比多少？哪些省份申報(bào)數(shù)量較多呢？下面就隨小編一起來詳細(xì)了解一下吧：

從產(chǎn)品來看，本批次共申報(bào)攪拌車共計(jì)22款，其中傳統(tǒng)燃油攪拌車5款、純電動(dòng)攪拌車8款、換電式純電動(dòng)攪拌車7款、換電式純電動(dòng)攪拌車底盤2款。從總質(zhì)量來看，總質(zhì)量31噸的攪拌車有20款，占總比近9成，總質(zhì)量為25噸的攪拌車與總質(zhì)量18噸的攪拌車均有1款，且均為燃油攪拌車。從上述數(shù)據(jù)中反映出幾個(gè)方面的問題：一是，目前攪拌車市場(chǎng)上電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯；二是，市場(chǎng)上對(duì)8X4質(zhì)量為31噸的攪拌車需求較高。

從底盤企業(yè)來看，申報(bào)攪拌車型采用解放6款、重汽4款、宇通3款、陜汽2款、東風(fēng)2款、徐州徐工1款、航天萬(wàn)山1款、福田戴姆勒1款、大運(yùn)1款、比亞迪1款。在這些底盤品牌中申報(bào)新能源車型的底盤企業(yè)除了比亞迪和徐州徐工兩家底盤車企外，其余品牌均采用寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池。在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代電池占有較大比重，且市場(chǎng)口碑較高。

從生產(chǎn)企業(yè)申報(bào)省份來看，河南省申報(bào)攪拌車數(shù)量為6款、吉林省申報(bào)攪拌車數(shù)量為4款、安徽省申報(bào)攪拌車數(shù)量為3款、山東省申報(bào)攪拌車數(shù)量為2款、江蘇省申報(bào)攪拌車數(shù)量為2款、四川省申報(bào)攪拌車數(shù)量為1款、湖南省申報(bào)攪拌車數(shù)量為1款、湖北省申報(bào)攪拌車數(shù)量為1款、河北省申報(bào)攪拌車數(shù)量為1款、廣東省申報(bào)攪拌車數(shù)量為1款?？梢钥吹奖九沃泻幽鲜∩陥?bào)數(shù)量較高，品牌有凌宇牌、神州永達(dá)牌、宇通牌等。

總結(jié)：目前市場(chǎng)上新能源攪拌車越來越多，能源類型也比較豐富，可以滿足不同用戶的使用需求，相信隨著新基建項(xiàng)目投資的加速，必然會(huì)推動(dòng)市場(chǎng)加大對(duì)新能源攪拌車的需求。