清洗吸污車是環衛車的重要組成部分，在污水轉運及處理方面有很大的優勢，在前兩天剛剛公示的第348批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》中有共計3120款新品車型，其中清洗吸污車有41款，占比約1.3%，下面我們就348批次汽車公告中的清洗吸污車新品做一下統計分析。

在第348批次汽車公告中的41款清洗吸污車中，有39款為黃牌，藍牌車僅為2款，我們都知道藍牌車車型相對較小，在一些狹小環境中比較占優勢，這2款藍牌清洗吸污車分別是山東祥農專用車輛有限公司生產的福田時代小卡之星3.03方清洗吸污車和徐州徐工環境技術有限公司生產的依維柯1.3方清洗吸污車，前者方量較大，配置上相對簡單；后者方量較小，但是其配置比較多，功能更為強大一些。

在這41款清洗吸污車新品中，我們可以看到4*2結構數量最多，為36款，6*4結構數量為4款，8*4結構為1款，在實際應用中，城鎮市區使用清洗吸污車最多，從作業環境來看，4*2結構更加合適；而6*4和8*4結構清洗吸污車車型較大，作業效率更高，這對于一些工廠企業來說在合適不過了。

從生產省份來看，湖北省有36款，占比87.8%，排名第一；山東省有2款，排名第二，湖南、江蘇和四川各為1款，湖北省依然是清洗吸污車生產主要省份，在生產技術及產品質量方面，湖北的生產廠家還是比較值得信賴的。

從底盤品牌上來看，東風股份21款，占比51.2%，排名第一；東風商用車5款，占比約12.2%，排名第二；東風華神和陜汽各為3款，占比7.3%，排名第四；福田、江鈴、解放都是2款，從數據上可以看出，東風股份是最多的，在環衛車型方面，東風股份確實很給力，其環衛車型總是能夠走在時代的前沿，在產品質量、實用、技術等方面都是非常可靠的。

總結：從以上分析中我們可以看出，4*2結構的黃牌清洗吸污車是市場需求量最大的，在品牌方面，東風多利卡和福瑞卡系列的可選擇性是比較多的。