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2020年一季度攪拌車主流車型分析

來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2020-05-09 瀏覽次數:

2020年是特殊的一年,一場突入起來的疫情使得全球經濟按下了暫停鍵,從二三月份開始,國內的疫情逐漸緩解,各地復工復產,中國經濟再次啟動,各行各業都在逐漸恢復生產,而攪拌車作為基建工程的主要專用車型,最近市場的活躍度很高,市場銷量逐步上升,有些人想購買攪拌車,但是對市場又不太了解,不知道多大的攪拌車市場需求量大,今天就為大家來介紹一下。

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1.31噸攪拌車代替25噸攪拌車成為銷售主力

31噸攪拌車比25噸攪拌車的總質量要大上6噸,市場出現這樣的變化主要還是跟國家的治超政策有關的,現在的攪拌車罐體容積跟以前的相比小了很多,現在31噸的攪拌車可裝的混凝土方量跟以前的25噸攪拌車是差不多的,因為最近幾年,攪拌車事故發生率逐年升高,一方面是攪拌車超載嚴重,另一方面是車輛自身重心比較高,易發生側翻事故,罐體容積的減少使得車主的利潤大大降低,那么對于想提高利潤的車主來說,31噸輕量化攪拌車是比較合適的。

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2.331-360馬力銷量份額提升了18.49%

總質量大的攪拌車自然需要大馬力來帶動,在罐體裝滿混凝土之后,車輛整體會很重,那么發動機馬力在331-360之間的就非常合適了,既能滿足動力需求,又不會造成能源浪費。

3.14-15方攪拌車銷量占比超7成

原來攪拌車罐體方量最大可達到17方左右,但是現在國家對攪拌車的方量做出了規定,大方量攪拌車是上不了戶的,公告上是不允許的,大方量攪拌車的危險系數比較高,為了安全起見,最大方量只能到15方,攪拌車利潤都是按方量計算的,所以購買者當然會選擇相對大的。

從以上我們可以看出,攪拌車在符合公告范圍內,相對較大的還是比較受歡迎的。

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