一樣的底盤，不一樣的駕駛室。一款單排、一款排半。誰會更受用戶歡迎？躍進開拓868Y攪拌車，單排駕駛室，能裝載5方混凝土。小方量、單排，究竟有怎樣的優勢？下文為你揭曉:

與躍進開拓898Y排半攪拌車不同的地方在于它擁有的是單排駕駛室。單排開拓選用3300軸距底盤，排半駕駛室軸距則是3800，優點是在實際使用中比較好掉頭，車身較為靈活，小噸位攪拌車的優勢立馬彰顯出來。

躍進開拓單排攪拌車正臉端正霸氣，進氣格柵為三排分隔蜂窩形，外鑲嵌有銀色裝飾條及躍進LOGO，時尚感鮮明。

采用立體式保險杠，前端左右兩側還裝有兩個行車燈，車身線條感十足。

攪拌車屬于工程機械類車型，為了保障行車安全，后視鏡及輔助后視鏡是至關重要的部件。

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。

罐體能裝載5方混凝土，罐體封頭采用8mm厚的太合金鋼16錳鋼，罐體則是6mm厚的太合金鋼16錳鋼，葉片為5mm厚的太合金鋼520鋼另加裝耐磨條（延長葉片使用壽命）。

發動機為玉柴130馬力，符合國家國四排放標準，上戶無憂。

同樣的，我們測得了它的整車最高點到地面的距離為3230mm，后輪距約為2200mm。較排半的而言，整體長寬數值要小一些，道路通過性更好。

躍進開拓攪拌車單排跟排半相比，對于不知如何選擇的車友而言，性價比是非常關鍵的決定因素。跑短途、在市區周邊進行運輸的選單排肯定更加靠譜些，而需要跑長途及連夜跑的則比較適合排半。