說(shuō)到油罐車(chē)，大家想必都是比較熟悉的，它主要分為加油車(chē)和運(yùn)油車(chē)，其運(yùn)輸介質(zhì)主要是油品，比如柴油、汽油、煤油等，近兩年油價(jià)飆升，這對(duì)運(yùn)油車(chē)來(lái)說(shuō)是比較有利的，很多人在選購(gòu)運(yùn)油車(chē)的時(shí)候首先考慮的就是品牌，品牌的知名度、可信賴(lài)度、受眾群體的多少都是用戶(hù)考慮的因素，在眾多的汽車(chē)品牌中，解放可以說(shuō)是?；饭捃?chē)行業(yè)的佼佼者，今天咱們就一起來(lái)了解一款解放的運(yùn)油車(chē)型——解放J6L前四后八國(guó)六31.1方鋁合金運(yùn)油車(chē)。

整車(chē)長(zhǎng)11.75米，寬2.55米，高3.52米，搭載大柴325馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為239千瓦，百公里油耗為38.16升，大柴是解放重卡最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力、節(jié)油性等方面的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的。

這款鋁合金運(yùn)油車(chē)選用的是高頂雙臥駕駛室，標(biāo)配氣囊主駕駛座椅，雙臥鋪設(shè)計(jì)，超大駕乘空間，舒適性不言而喻。

對(duì)運(yùn)油車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的承載力也是非常重要的，雙前橋5噸盤(pán)式結(jié)構(gòu)，10噸雙后橋，后橋選擇氣囊懸架，相比鋼板彈簧懸架，氣囊懸架的行車(chē)穩(wěn)定性更好。

在輕量化方面的設(shè)計(jì)也是比較用心的，比如鋁合金罐體、350升鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣罐、鋁合金輪胎防護(hù)、卸料箱等，輕量化材質(zhì)的使用使得這款車(chē)的整備質(zhì)量大大降低，額定載質(zhì)量可達(dá)20.8噸，有效的提升了運(yùn)輸效率。

這款車(chē)在上裝方面的配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的，卸料箱分布在車(chē)身兩側(cè)的防護(hù)欄內(nèi)，右側(cè)卸料箱內(nèi)安裝有下裝油、防溢流探桿插座、緊急切斷裝置、靜電線卷盤(pán)、油氣回收閥等，另一側(cè)的卸料箱內(nèi)安裝的是泵進(jìn)泵出口，罐體頂部安裝有人孔蓋、防護(hù)欄等。

總的來(lái)說(shuō)，這款運(yùn)油車(chē)在配置及外形設(shè)計(jì)方面都是同款中的佼佼者，是一款值得選購(gòu)的運(yùn)油車(chē)型。