危化品運輸車主要是油罐車、化工液體運輸車、易燃氣體廂式、罐式運輸車等等，國家對于危險品運輸車的相關要求是非常嚴格的，雖然如此，還是有化工廠及危險品運輸車輛發生重大爆炸事故，比如2018年11月28日張家口的爆炸事故，此次事故造成24人死亡、22人受傷，50多輛車嚴重損毀，為何會造成這么多人死亡？主要是因為當時有多輛等待裝貨的車輛在廠區周圍，此事故又是發生在夜間，事故發生后來不及逃跑。

那么我們試想一下，如果當時沒有那么多輛等待裝貨，也許就不會造成那么多人死亡。以后就不會出現這樣情況了，因為中化集團研發了“車輛預約排隊系統”，這個項目已經入選了《世界經濟論壇“2010-2020全球能源創新技術”白皮書》，通過“車輛預約排隊系統”，工程可根據自己的業務和生產情況，自主開放預約裝卸貨的時間段，司機可提前查詢裝卸貨計劃預約裝卸貨時間，這樣就能有效化解司機無計劃、無秩序涌向工廠庫區所帶來的的車輛積壓安全隱患。另一方面，工廠可通過“車輛預約排隊系統”對園區內的人員、危化品車輛動態進行實時監控，對人員活動、危化品車輛行駛中不按規定線路行駛、進入禁入區域、超速等異常情況進行實時預警。

現在已經有很多公司在使用這套系統，比如中化泉州石化有限公司、中化天津港石化倉儲有限公司等等，使用這套系統以后，在廠區排隊車輛明顯減少，安全風險大幅度降低，提貨效率大大提升，而且這套系統還可在線監測車輛、駕押人員信息是否真實、合規，加強了對危險品運輸車的監管。