6月以來，國家稅務總局、發改委、交通部出臺了有關專用車行業的一些政策，致力于規范行業行為，提高行業準入門檻。

國稅總局：8月起粉粒物料車將征稅

國家稅務局最新公告，自2017年7月31日以后，全國將取消粉粒物料罐車的免征公告，意思就是說7月31號之后，所有新購買的粉粒物料罐車要想上戶必須要繳納車輛購置稅。

2017年6月1日，國家稅務總局發布了關于設有固定裝置非運輸車輛免稅圖冊有關事項的公告。公告原文如下：

通知顯示，2005年1月至2016年5月下發的《免稅圖冊》，2017年7月31日停止執行。要制定新的《免稅圖冊》，符合國家免稅條件的車才會被重新列入這個圖冊，不符合免稅條件的車就要開始征收車輛購置稅了。

據了解，粉粒物料罐車就是不符合免稅條件的一類，粉粒物料罐車又稱散裝水泥車，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用。在2017年7月31日之后，新購買這類車的卡友或者車隊，如果想正常上戶，必須要繳納車輛購置稅。

發改委工信部關于完善汽車投資項目管理的意見

近日，發改委和工信部聯合發布了《關于完善汽車投資項目管理的意見》（以下簡稱“意見”）。

對于專用汽車行業，本《意見》的要點如下：

一、新建專用汽車企業投資項目不再報送國家發展改革委備案，明確了專用車投資項目由省級主管部門進行管理。

二、申請新建專用汽車企業投資項目，企業應具備產品開發的能力和條件，擬生產產品技術水平先進。

此前，中機中心曾發布了《關于車輛生產企業準入申請有關項目核準文件的調整說明》。《意見》的出臺是正式從發改委和工信部的途徑確認了這一消息。

值得一提的是，“十二五”期間，我國累計新增專用汽車企業191家。截止到2016年年底，我國《公告》內專用汽車企業的數量已經超過1100家！

交通部：每月抽查兩客一危”車輛1000輛

5月31日，交通運輸部發出通知，要求各省（區、市）交通運輸主管部門深刻吸取事故教訓，充分發揮全國重點營運車輛聯網聯控系統對道路運輸安全監管的科技支撐作用，積極創新安全監管方式，堅決遏制重大道路運輸事故發生。

通知指出，今年二季度以來，全國各地接連發生多起重大道路運輸事故，造成了嚴重的人員傷亡和財產損失，暴露出道路運輸安全監管還存在很多突出問題和薄弱環節，特別是運輸企業動態監控主體責任落實不到位。

聯網聯控系統重在應用。通知要求，要加強動態監控抽查考核，切實發揮好聯網聯控系統的科技支撐作用。交通運輸部將按照《全國重點營運車輛聯網聯控系統考核管理辦法》規定，嚴格對省級監管平臺進行考核，并通報月度考核結果。今年10月后，將在《中國交通報》和交通運輸部政府網站公開。對排名后三位的單位，交通運輸部領導將約談其省級交通運輸主管部門分管領導。約談時將請有關新聞媒體參加。

交通運輸部將對全國“兩客一危”車輛進行集中抽查，每月抽查車輛1000輛，抽查結果將向社會公開通報。對抽查發現的問題，相關省級交通運輸主管部門應于次月底前整改完畢。

通知要求，各地交通運輸主管部門要按照交通運輸部有關工作部署，依托動態監管平臺建立層層抽查制度，重點抽查“兩客一危”車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標，分析梳理涉嫌違規、危險駕駛以及系統終端存在故障等問題，督促整改落實，形成閉環管理長效機制。