在冷藏車里，保溫廂體除了半掛，最長可以做到9米6左右，也就是前四后八的車型，這種車型的話高性價比的車型就有北汽福田旗下的歐曼GTL，通過極高的性價比迎合散戶車主的用車需求。整體外觀雖然沒有EST系列車型那般奢華，但是主打的銀色金屬涂裝還是為這原本單調(diào)的外觀增加了不少顏值，我們一起來看看吧！

這款車采用福田歐曼GTL高頂雙臥排半質(zhì)享版駕駛室，在外觀方面依然延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計，前面罩、保險杠、車身從之前的銀黑的配色轉(zhuǎn)為統(tǒng)一銀色，視覺一體性大幅提升，讓整車看起來富有質(zhì)感。

舒適性方面主駕駛配備了多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，還可以選裝電加熱、通風等功能，還設(shè)有雙差速鎖、車道偏離預(yù)警開關(guān)，底部設(shè)有巡航定速、油箱加熱、駕駛室鎖止等實用功能，在整體適用性方面有保證。

動力方面搭載排量11.8L的福田康明斯X12NS6B470發(fā)動機，符合國六排放標準，最大功率470馬力，最大扭矩2300N.m。對于冷藏車而言，車輛所具備的極致動力鏈還是非常可靠的，這款升級動力的扭矩輸出確實到位。

與之匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT變速器，最高擋為直接擋，所采用的鋁制外殼在合理降低整備質(zhì)量，同時根據(jù)不同工況以及掛車的使用情況還可以選擇采埃孚品牌的液力緩速器。底盤采用2100+4400+1400mm的軸距，12R22.5 18PR的鋼絲胎，承載力也不錯。

這款車整車長12米，寬2.6米，高3.995米，總質(zhì)量31噸，整備質(zhì)量13.8噸，額定載質(zhì)量17.87噸，廂體長9.45米，寬2.45米，高2.6米，容積達60立方米。側(cè)防護裝置材料為Q235A；后防護裝置材料為510L；后防護裝置斷面尺寸120×50mm，后防護離地高度為500mm；側(cè)防護裝置連接方式為焊接，后防護裝置連接方式為螺栓連接。

9.45米的冷藏車箱體是采用國際通用斷橋隔熱先進工藝，箱板是由鍍鋅管骨架加上環(huán)保防水木板一次成型，龍骨連接鑲?cè)氕h(huán)保防水木材起保溫耐腐蝕作用。中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型；底板采用10CM厚的抗震保溫耐用加厚板，箱體拼接出來不打膠無縫隙，門帶斜邊，副梁是710大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊。廂體四周采用直角鋁型材包邊；對開側(cè)門，采用不銹鋼門鎖件，不僅美觀還耐用。在廂體前面制作不銹鋼爬梯，方便后期使用。箱體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強度高，無滲漏特點，箱體堅固耐用，保溫效果高。保溫效果達到國家A級標準。

在廂體尾部安裝液壓升降尾板，方便裝卸貨物。尾板收起狀態(tài)的水平長度為295mm，尾板質(zhì)量為540kg。選裝尾板時的后防護裝置材料為510L，斷面尺寸120×80mm，后防護離地高度400mm。

冷藏機組安裝的是開冷KC-1280型負18度的制冷機組，還可選配進口冷王、開利、凱雪、漢雪、信凱利等品牌的制冷機組，還可選裝導軌肉鉤、通風槽、活動肉鉤架、隔溫簾或者隔溫板等。

這款福田歐曼GTL前四后八國六9.45米冷藏車，其采用戴姆勒奔馳平臺化、模塊化技術(shù)開發(fā)的全新平臺，致力于為用戶帶來超大動力、超大排量、超級高效的產(chǎn)品，全面滿足物流市場及用戶需求升級。想要了解更多9米4冷藏車，可上專汽網(wǎng)詳詢。