【卡車之家 原創】金秋9月，貨運行業又有一大波政策即將開始實施，包括藍牌輕卡新規過渡期結束、放寬貨車限行、國三車提前淘汰補貼、取消或調整罰款事項等，每一條都直接關系到卡友們的日常運營，有利好政策，當然也有會影響運營的政策，今天就來為大家盤點一下9月將開始實施的貨運新規。

2022年1月12日，工信部發布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作》的通知，通知明確，對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合通知其他要求的輕型貨車在產產品，給予生產銷售過渡期6個月。

在銷售端也給予了一定的延期：對2022年3月1日前已生產并已上傳合格證、但不符合通知《技術規范》要求的庫存產品，生產企業可以申請6個月（9月1日前）的延期銷售、注冊登記期限，但是必須是無“大噸小標”的違規情況。

也就是說，9月1日起，過渡期結束，藍牌輕卡新技術規范將全面實施。

2022年6月，蘇州市發布關于對國Ⅲ及以下柴油車提前淘汰補助的標準，對2023年12月31日前提前淘汰（不含轉出）的柴油車根據淘汰車輛車型、使用年限，分時段實施差別化補助標準，最高3.1萬元。

補助申領時間為2022年9月1日起至2024年1月31日，每周一至周五（法定節假日除外），逾期不再受理補助申請。

《上海市交通運輸領域輕微違法行為不予行政處罰清單》將于9月20日起正式施行。規定了輕微違法不予處罰事項38項，基本涵蓋了交通運輸行業各領域。

通知原文鏈接點這里

其中，和貨運有關的包括下列違法行為，但是需要注意的是，不予處罰的情形除了需滿足“首次實施違法行為”以外，還需要滿足多種條件，具體內容大家可以查看通知原文。

1、車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的；

2、客運、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的；

3、道路運輸經營者使用擅自改裝的車輛從事道路運輸經營活動的；

4、運輸危險化學品未配備必要的防護用品和應急救援器材的；

5、道路運輸經營者未按照規定的周期和頻次進行技術等級評定的；

6、道路運輸經營者使用衛星定位裝置不能保持在線的運輸車輛從事經營活動的；

7、道路貨物運輸經營者使用無《道路運輸證》的車輛參加貨物運輸的；

8、本市道路貨物運輸車輛未按照國家和本市的規定懸掛與其運輸經營業務相符合的營運標志的；

9、危險化學品道路、水路運輸企業未按規定為更換從業單位的運輸專業人員辦理變更手續的。

合肥市公安局日前發布《合肥市機動車排放檢驗與維護（I/M）制度實施方案》通知，2022年7月底起，合肥市試運行汽車排放檢驗與維護制度，2022年9月1日起正式實施。

機動車排放檢驗與維護（I/M）制度是指在機動車定期年檢時，凡是經排放檢驗機構（I站）檢測認定環保檢測不合格的車輛，將由機動車排放檢驗機構（I站）予以鎖定，不合格車輛應到具備資質的排放污染治理維修企業（M站）進行維修治理，由M站將治理信息上傳至檢驗機構（I站）解鎖，經維修治理的車輛再到同一家I站予以復檢，經檢驗合格后出具檢測報告。

實施I/M制度后，凡是在機動車排放檢驗機構（I站）環檢結果超標的機動車車主，可在手機應用商店或掃描《關于合肥市M站預約流程的說明》右上角二維碼自主下載“合肥通”APP，自行選擇M站作為維修治理企業，在治理達標排放后，需在同一家I站進行復檢，合格后方可上路行駛。