根據統計，近3年我國道路清掃面積逐年上升，2020年度全國道路清掃保潔面積更是突破了126億平方米，相比2019年度增加6.3433億平方米。而機械化道路清掃面積每年也是呈上升趨勢，在2020年度機械化道路清掃面積為95.3億平方米，機械化率為75.6%，可以看到機械化率還有待提升，相對應的道路清掃環衛設備的需求也會有所增加。接下來咱們來看看前不久第358批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》新品之掃路車、洗掃車統計分析：

本批次新增掃路車、洗掃車共有7款，其中純電動洗掃車3款、掃路車2款、洗掃車1款、純電動掃路車1款。可以看到本批次中新能源車型申報數量較高，這與當下政策息息相關。因為掃路車、洗掃車是屬于公共領域使用車型，而目前公共領域正在持續推進電動化。

從車輛噸位來看，本批次申報的車型大型18噸車輛有4款，18噸純電動洗掃車2款、18噸掃路車有1款、18噸純電動掃路車1款。可以看到廠家對于市場定位比較清晰。其次總質量為4.5噸的車型有2款，分別是4.5噸洗掃車1款、4.5噸掃路車1款，4.5 噸掃路車在市場上還是比較多見，但4.5噸洗掃車市場上并不多，這款還是比較有市場的。還有一款總質量為2930kg純電動洗掃車，適用于小區、公園內使用，而且還是新能源車型，相信上市后會有不錯發展。

從底盤企業來看，本批次申報道路清掃車型涉及的底盤企業有3家，分別是北汽福田汽車股份有限公司（4款）、東風汽車股份有限公司（２款）、比亞迪汽車工業有限公司（1款）。從所周知比亞迪股份有限公司作為國內外新能源領域的引領者，無論是在整車制造 ，還是在新能源車點電池、電機、電控等核心技術領域，都處于國際領先水平，有了這樣的品牌加入新能源專用車市場，對于進一步推動新能源汽車發展增添了助力。

總結：公共領域電動化持續推進，將在一定程度上帶動新能源專用車發展，2020年和2021年，新能源專用車銷量在低基數下保持正增長，可見重點地區公共領域車輛電動化政策帶動效應開始顯現。您看好純電動洗掃車嗎？