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福田祥菱純電版上市!長續航 充電快 同級別難有敵手!

來源:第一專用車網 作者:紫雨 時間:2022-06-24 瀏覽次數:

  近年以來,新能源車輛的關注度和市場銷量都在穩步上升,首先這離不開國家“雙碳布局”的長期規劃;其次,在新能源用車配套設施快速完善和燃油價格持續走高的背景下,面對城配市場的短途運輸,新能源輕型貨車的優勢將會更加突顯。

  2022年6月20日,以“了不起的香菱角”為主題的“福田祥菱第二屆寵粉嘉年華暨首屆購車節”在山東青島盛大召開。此次活動為我們帶來了全新的福田祥菱新能源純電產品——祥菱EV,在當下的城配運輸中,它能給我們帶來哪些優勢呢?

  祥菱與香菱角共成長共奮斗

  福田汽車集團業務副總裁、時代事業部黨委書記、總裁鞏海東

  作為新世代卡友最可靠的伙伴,福田祥菱深耕年輕用戶的用車需求,“創富路上幸福車”的品牌定位,自創立伊始便以用戶思維為核心,遵循“以用戶為核心”的經營理念,通過一次又一次的寵粉行動維護品牌與用戶的親密關系。

  福田祥菱的車主們都被祥菱汽車親切的稱呼為“香菱角”,今年是祥菱寵粉節的第二個年頭,也是香菱角們收獲滿滿的一年。今天福田祥菱成立了“20萬公里俱樂部”,致敬每一個行駛過20萬公里、斗志高昂的香菱角。為了給香菱角保駕護航,福田祥菱在行業首個提出“5年20萬公里”超長質保政策,贏得卡友的信賴。今天“20萬公里俱樂部”的成立,就是對這種信賴最好的詮釋。

  對微卡來說,20萬公里是一個里程碑、更是一次全新征程的開始。福田祥菱對運營成本做“減法”,為產品品質做“加法”,贏得了“香菱角”對產品使用體驗的認同,更贏得了品牌價值觀的認同和用戶歸屬感的提升。

  長續航大貨箱祥菱EV正式推出

  為了進一步落實國家“雙碳”戰略,福田祥菱在微卡領域積極部署新能源車型,推出國內首款搭載刀片電池的新能源微卡產品祥菱EV。

  作為一款純電產品,相信大家最關注的一定是祥菱EV的續航里程。作為國內首款搭載刀片電池的微卡車型,祥菱EV的電池容量做到了同級別的領先水平,為45kW·h,這讓它的續航里程高達280公里,工況法下半載續航里程更是達到了260公里,完全可以勝任城配運輸的諸多用車場景。

  另外,刀片電池還有兩大優勢:第一,其能量密度更高,相比于傳動的有模組的電池包,它的體積利用率大幅提高,第二,其安全性能更優異,在電池針刺實驗中,它可以做到無明火、無爆炸,質量可靠,安全穩定。

  在車輛的“心臟”——電機方面,祥菱EV的電機線圈采用了永磁體激磁,省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機機電轉換效率,可以降低行駛電流,其額定輸出功率為30kw,峰值功率達到了75kw,面對城配運輸,動力有保障。

  電池充電效率同樣是卡友們關注的重點,祥菱EV標配了快慢充電接口,快充30分鐘即可充滿80%的電量,慢充支持220V家用電進行充電,費用更低。另外,祥菱EV的三電系統的質保更是達到了5年20萬公里,讓我們后期使用更放心。

  短軸距更靈活大貨箱高承載

  廂式車型整車尺寸為:車長4.93米、寬1.695米、高2.42米。廂式貨廂尺寸為:內長3.05米、內寬1.56米、內高1.57米。得益于自身“平頭”的造型,在同等3米05貨廂長度下,祥菱EV擁有更短的車身長度和軸距,它的最小轉彎半徑僅為10.6米,在市區狹窄、擁擠的街道中,轉彎、掉頭更加靈活。

  為了提高車輛底盤的承載能力,祥菱EV使用了直通式大梁,車架材質采用B340高強度材質,并且在車架重點部位使用了雙層鋼板進行加強,進一步提高了底盤的可靠性。

  后橋為加強型插管式鑄造橋,較普通插管式后橋承載能力更強,板簧采用主副一體式板簧設計,采用單片電泳工藝、板簧間有尼龍片緩沖,不易生銹、不異響;輪胎規格為175R14,保障了自身承載能力。

  美觀實用駕乘舒適

  這些年來,隨著我們經濟生活日的飛速進步和商用車制造工藝日新月異的發展,卡友們在選車時,也不再僅僅局限于一款車的“動力”“底盤”“質量”,對車輛的外觀和駕乘質感也有更高的要求。尤其是對于微卡車型來說,很多時候也會兼顧到家用,因此,較高的顏值和駕乘體驗十分重要。

  在外觀方面,祥菱EV依舊延續了福田祥菱傳統的家族式風格,車頭的線條簡潔流暢,整體設計動感靈動,十分凌厲。如今福田祥菱系列車型在全國保有量非常高,說明它是非常符合大眾的審美需求的。

  再到駕駛室內,可以發現整體內飾的質感非常向“轎乘化”方向靠近,并且配置也非常豐富,其標配了倒車影像、電子轉向助力、空調和電動門窗,保障了我們日常駕車的安全性和舒適性。

  除此之外,祥菱EV還采用了旋鈕式的換擋結構,不但更美觀還十分靈巧方面,同時增大了車輛中央扶手區域的空間。

  面對城配市場,新能源純電貨車每公里低至2、3毛的運營成本,是傳統燃油貨車難以觸及的優勢。本次福田祥菱為卡友們帶來的祥菱EV新能源純電載貨車,面對同級別的其他車型,不但電池科技、容量和續航里程更勝一籌,并且在車身靈活性、底盤承載能力、駕乘舒適性方面也有優秀的表現。

  今后,隨著國家雙碳布局,城配市場新能源貨車也會獲得更大的路權和更多政策方面的紅利,隨著時間的推進,新能源載貨車的優勢也會越來越突顯。福田祥菱緊抓時代浪潮,推出新能源純電祥菱EV車型,助力更多用戶收獲幸福人生。

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