藍牌輕卡新規實施后，輕卡市場將會發生翻天覆地的變化，輕卡新規的實施，輕卡公告的申報也將發生變化，就在昨天，也就是2022年1月20日，工業和信息部裝備工業發展中心發布了關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車《公告》管理工作的通知，以下簡稱《通知》，《通知》中從四大方面對輕卡車型作出了要求。

下面我們來了解一下對輕型貨車的技術參數申報增加了哪些要求？

1.增加了填報貨廂設計簡圖。簡圖中應包括貨廂/欄板內部尺寸、貨廂/欄板材質（如鋁合金、Q235A鋼等），貨廂/欄板材料厚度（至少包括底板、側板）、貨廂/欄板重量及計算過程等。貨廂/欄板重量、材質、厚度應在《公告》“其他”欄中說明。

《通知》中“貨廂內部寬度”指車輛兩側貨廂/欄板（內側）與貨廂底板交接線間的垂直距離，應填寫在《公告》“貨廂欄板內尺寸（寬）”一欄中。

2、增加填報懸架/車橋設計簡圖。簡圖中應包括：懸架型式、鋼板彈簧片數/厚度、材質及承載能力，車橋承載能力、車橋型號標識及位置等。

3、具備拖拽功能的清障車產品應在《公告》“其他”欄描述最大托牽質量和最大托舉質量；平板式清障車應在《公告》中填報額定載質量（平板機構的最大裝載質量和最大托舉質量之和），同時在“其他”欄中描述最大托舉質量。

4、總質量超過3500kg的倉柵式輕型貨車后部載貨車廂采用多層倉柵結構的應提供后部貨廂內部照片。

另外對輕卡專用車型也作出了規定，比如清障車，《通知》中規定，清障車最大總質量，是指整車整備質量、額定載質量、額定乘員質量、最大托舉質量和/或平板結構的最大裝載質量之和。如果產品同時具備托舉和拖拽功能，應同時申報最大托舉質量和最大托牽質量。清障車的最大托牽質量應小于等于車輛最大總質量，并滿足在托牽狀態下，轉向軸軸荷應大于等于總質量的15%。