2022年3月31日晚,中國重汽港股與A股市場均傳來了消息。
港股市場中,中國重汽(03808)2021年的收入為933.6億元;毛利為156.64億元;利潤總額58.6億元,歸屬公司股東凈利潤43.2億元。A股市場中,中國重汽(000951)2021年實現歸屬于母公司凈利潤10.38億元。
來看方得網的分析。
中國重汽(03808)2021年關鍵指數
2021銷售重卡28.18萬輛
輕卡12.9萬輛
報告顯示,重卡分部總收入(重卡銷售及提供服務給該等客戶)人民幣796.14億元,同比下降4.2%。經營溢利占本分部總收入比率為5.4%,同比下降0.9個百分點,主要原因是原材料價格大幅上漲以及產品結構調整。回顧期內,按地區市場分部收入百分比如下:
回顧期內,中國重汽集團銷售重卡281825輛,同比增長1.2%:
報告顯示,輕卡及其他分部的主要產品,其收入占分部收入約86.1%,而本分部其他產品包括客車、小型載貨車及其他車輛。回顧期內,按產品分類分部收入百分比如下:
輕卡及其他分部實現總收入(輕卡及其他車輛銷售及提供服務給該等客戶)人民幣130.89億元,同比下降11.7%。經營虧損占本分部總收入比率為4.3%,與上年同期溢利3.1%比較,下降7.4個百分點,主要因法規改變,引致一些高毛利產品銷售減少、新型產品初期銷售規模不足夠、原材料價格上漲及新收購的產業的運營還在調整中。
回顧期內,中國重汽集團銷售輕卡129068輛,同比減少28.7%:
回顧期內,中國重汽集團加快國六輕卡車型的市場導入,實現國六輕卡產品銷量穩步上升。同時,不斷延長產品線,優化提升產品性能,滿足更多市場需求,提高市場覆蓋能力,精準定義各品系、平臺定位,推動不同平臺車型“質量”全面提升。此外,重汽集團持續優化淘汰低效網絡,渠道網絡運營質量大幅提升。
回顧期內,中國重汽集團產品結構不斷均衡。從排放角度來說,2.5L及以下輕標截產品結構占比大幅提升,逐步形成以2.0L、2.3L、2.5L三個平臺支撐的銷售結構;從產品結構角度來說,載貨車、廂式車產品占比大幅提升,產品結構更加符合市場需求,抗風險能力顯著提升。回顧期內,中國重汽集團特色產品不斷突破,專用車、新能源產品銷量穩步提升,冷藏車、平板運輸車、環衛車等產品持續發力,新能源產品實現批量導入市場。于2021年12月31日,國內共有輕卡經銷商約1000家,1670余家服務站提供輕卡產品售后服務,160余家改裝企業提供輕卡產品相關改裝服務。
2021重汽集團出口重卡5.4萬輛
同比增加74.6%
回顧期內,中國重汽集團出口重卡(含聯營出口)54050輛,同比增加74.6%,實現出口收入(含聯營出口)人民幣14.064億元,同比增加70.3%。中國重汽集團連續17年保持國內重卡行業出口前列。
聯營出口為重汽集團對國內出口經銷商的銷售而這些經銷商已提供運輸文件以證明直接出口其海外客戶。
回顧期內,中國重汽集團搶抓經濟復蘇的需求機遇,鞏固非洲、東南亞部分傳統優勢市場,并加快開發歐美品牌的優勢市場。精準聚焦客戶使用場景和需求,加快載貨車和高端自卸車短板弱勢市場突破。通過推動出口產品結構升級,完成“從賣低質產品向賣高質產品轉型、從賣產品向賣品牌轉型、從賣品牌向賣服務轉型”三個轉變。通過強化營銷管理、聚焦頭部市場,進一步提高本集團的品牌形象和產品知名度。
整車研發水平與國際接軌
關鍵總成零部件接近國際水平
報告顯示,中國重汽集團具備全系列商用汽車綜合研發能力,整車研發水平與國際接軌,關鍵總成零部件接近國際水平。已建立了以獨立研發為主、以產學研合作為輔助的自主創新開發體系。中國重汽集團汽車研究總院、新能源汽車研究院、產品試驗檢測中心是新產品研發和試驗的綜合科研基地,是首批國家認定企業技術中心和國家重型汽車工程技術研究中心,通過對整車及車身技術、關鍵總成及核心零部件技術、整車及總成零部件試驗檢測、重型汽車新材料、新工藝開發的研究與推廣,本集團形成了行業領先的車身、動力系統、傳動系統、電子控制系統和整車匹配等五大核心優勢,建立了技術管理、設計開發、中試生產和試驗檢測等軟硬件相對完善的研發體系,搭建起可同時啟動多個并行項目的產品研發平臺。
回顧期內,中國重汽集團堅持戰略引領和創新發展,緊密圍繞市場需求,加快產品優化升級和結構調整,實現了多項關鍵技術新突破。在整車領域,取得一批新的創新成果,在降油耗、輕量化、換擋優化、新車型開發等方面取得積極進展。在發動機領域,持續優化國六發動機,使產品在細分市場表現更加優異。同時,中國重汽集團推出了動力性、經濟性等指標國際一流、國內引領的黃河重卡和國際首創的無憂換擋系統。此外,中國重汽集團參與制定及修訂重卡行業標準10余項,完成整車、關鍵總成、零部件的研發等240余項。
2022年重點做好以下四點
展望2022年,從全球形勢來看,隨著經濟內生性動能的修復,2022年全球經濟復蘇態勢預計將延續;從國內經濟來看,中國經濟將繼續穩中求進,向高質量發展轉型,國家將繼續擴大內需,增強發展內生動力,深化供給側結構性改革,采取超前的基建投資和積極的財政政策為經濟增長提供保障。
從商用車行業來看,超前的基建投資、積極的財政政策將有望拉動工程車重卡市場機遇,國三車輛清零、國四限行和嚴格的環保治理將帶來置換性增量,新能源重卡需求規模將進一步增長。此外,3060雙碳政策的發布帶來新的機遇與挑戰,新能源與智能網聯汽車將成為新一輪科技革命和產業變革的標志性、引領性產品。
中國重汽集團將“客戶滿意是我們的宗旨”作為企業的核心價值觀,將“打造世界一流的全系列商用車集團”作為戰略愿景。
2022年中國重汽集團將重點做好以下四方面的工作:一是加快推進國六產品銷售,確保市場占有率快速提升。圍繞國六重點細分市場做好精準對標、產品規劃、資源匹配,確保產品具備絕對競爭優勢;搶抓高端冷鏈綠通、快遞快運的市場機遇,加快載貨車和標載輕卡市場突破。二是加快優化營銷網絡,不斷提升品牌形象。從單一營銷向全價值鏈轉型、智能營銷轉型;推進經銷商標準化管理,全面提升網絡運營能力。三是加快全系列新能源商用車商業化速度,創造新的增長點。開發及拓展以全系列電驅橋為主要路線的純電動、混合動力、燃料電池整車,打造差異化競爭優勢;推動新一代智能駕駛、智能網聯等技術落地應用。四是加快搶抓出口訂單,推動產品和品牌國際化。做好深耕國際市場的系統規劃,加快出口市場產品轉型升級,做好新產品市場導入,為銷量增長提供強有力支撐。
2022年的中國重汽又將會取得怎樣的成績?它的發展之路又會有哪些變化?
一年后見分曉。
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.738928.com]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。