在這2020年不平的一年里，全國各種經濟都出現動蕩，汽車經濟也不另外，但在全國的努力下，汽車經濟已經慢慢恢復。我國2020年的汽車銷量達到2531.1萬輛，連續12年蟬聯全球第一位，其中新能源汽車銷量達到136.7萬輛，創歷史新高。

我國12月汽車產銷分別完成284萬輛和283.1萬輛，同比分別增長5.7%和6.4%。1至12月，汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%。

在商用車這塊兒，12月產銷分別完成50.9萬輛和45.6萬輛，同比分別增長2.3%和2.4%。分車型看，貨車產銷分別完成44.7萬輛和39.4萬輛，同比分別增長3.2%和3.1%；客車產銷均完成6.2萬輛，同比分別下降4%和2%。 

1至12月，商用車產銷累計分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20%和18.7%。分車型看，貨車產銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%，其中包括專用車部分，如冷藏車、灑水車、高空作業車等車型；客車產銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。

新能源汽車的銷量，12月產銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛，同比分別增長55.7%和49.5%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成20.3萬輛和21.1萬輛，同比分別增長55.2%和47.5%；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.2萬輛和3.7萬輛，同比分別增長69.2%和71.6%；燃料電池汽車產銷分別完成264輛和229輛，同比分別下降81.3%和83.7%。

1至12月，新能源汽車產銷累計分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%；燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛，同比分別下降57.5%和56.8%。

由此可見，混合動力的汽車還是更有優勢一些，像混合動力的冷藏車、灑水車等車型。混合動力的車要比純電動的更為省心、省油一些，后期維修費用也少。

汽車工業重點企業（集團）1至11月累計實現主營業務收入37434.4億元，同比增長4.8%；累計實現利稅總額4733.5億元，同比下降0.4%。

全國汽車整車12月出口14.5萬輛，同比增長35.5%。分車型看，乘用車出口11.6萬輛，同比增長47.2%；商用車出口2.9萬輛，同比增長2.5%。

1至12月，汽車整車累計出口99.5萬輛，同比下降2.9%。分車型看，乘用車出口76萬輛，同比增長4.8%；商用車出口23.5萬輛，同比下降21.4%。現在疫情期間對出口的經濟還是有很大的影響的。