在未來的專用車中，冷藏車的銷量將進入穩步增長階段
雖然2020年疫情過后運輸行業受到巨大沖擊，特別是下半年，普通運輸車輛利潤直線下降，然而冷鏈運輸的利潤卻有所上升。
據不完全統計，僅湖北武漢車輛管理所2019年，登記新注冊的冷藏車數量達2800多臺。截至2019年11月全國冷藏車市場保有量已突破21萬輛，達到212700輛。自2013年我國冷藏車產量超過萬輛，到2018年期間都以超過20%的年增長率持續快速增長，2019年年增長率較上年有所下滑，約為19.3%，進入穩步增長階段。
在今年5月國家食品安全管理局規定活禽牲畜禁止直接進入市區，必須屠宰完后冷藏運輸才能進入市區。這一規定出現后，盒馬鮮生，每日優鮮，天貓生鮮，京東生鮮，美團美菜，拼多多等互聯網公司在一線二線城市里所有門店的供應商都在建設冷鏈運輸。
國家為推動冷鏈物流行業健康規范發展，保障生鮮農產品和食品消費安全，最近又修改了《道路運輸 食品與生物制品冷藏車 安全要求及試驗方法》，使冷藏車的保溫效果更好了，也更好使用了，將冷鏈運輸行業又推動到一個新的高度。
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