7月27日，濟南市生態環境局、濟南市公安局等7個部門聯合發布《關于加快推進重型柴油貨車遠程排放管理車載終端安裝及聯網工作的通知》，要求加快推進具備條件的重型柴油貨車遠程排放管理車載終端安裝和聯網工作進度。

2020年年底前，所有國五柴油貨車裝車載終端

《通知》要求：自2020年9月1日起，凡在濟南市行政區域內注冊登記（含外埠轉入），最大總質量或牽引總質量大于3500Kg，排放階段為國家第五階段機動車污染物排放標準，且裝配有車載診斷系統（OBD）和選擇性催化還原技術（SCR）裝置的柴油貨車須安裝車載終端并與市生態環境部門聯網。

2020年年底前，完成濟南市具備條件的國五標準重型柴油車車載診斷系統與市生態環境部門的聯網工作。

年前辦理 政府買單，年后辦理 自掏腰包

自文件發布之日起至2020年12月31日前：

按《山東省重型柴油車車載排放診斷系統遠程監控技術要求》完成車載終端安裝并聯網的，其終端硬件、終端安裝、日常運維等費用均以政府購買服務的方式給予支付。

自2021年1月1日起：全部費用由車輛所有人自行承擔。

鼓勵其他具備條件的重型柴油車按要求加裝車載終端并與市生態環境部門聯網。對符合條件但未按要求完成聯網的，納入重點監管范圍。

擅自改裝將納入“黑名單”，從企業入手督辦限期完成

《通知》提出要盡快組織在濟南主要重型柴油車生產、銷售企業為銷往濟南市的國五階段標準重型柴油車安裝車載終端，并通過企業平臺將車載診斷數據接入車載排放診斷（OBD）系統市級平臺。

在監管方面，《通知》要求：

1、將車載終端安裝、聯網、運行等情況作為監督檢查的重點內容，對企業責任落實不到位，工作進展緩慢、協助配合不力的企事業單位下達督辦通知書，責令限期完成。

2、對擅自拆除車載終端或篡改監控數據的，依法予以嚴肅查處；對性質嚴重、情節惡劣的，予以公開曝光并納入監管“黑名單”。

總之，各位物流車司機們一定要注意，小心排放不達標被罰款。