最近有客戶想要購買國六掃路車，在詢問價格發(fā)現(xiàn)價格比國五掃路車的價格貴上不少。為此該客戶向銷售經(jīng)理發(fā)出這樣一個疑問：“為什么國六掃路車的價格要比國五掃路車的價格貴這么多，它貴的原因在哪里呢？”銷售經(jīng)理是這樣回答他的：

因為國六掃路車可以從外觀上就能看出不同，國六掃路車的排氣管跟國五不一樣，它由一根細長的管子變成一個跟油箱差不多大的一個“鐵盒子”，就是這個“鐵盒子”里面的許多尾氣處理系統(tǒng)貴呀。下面咱們一起來學習一下這些處理系統(tǒng)的名稱和含義：

1. EGR:全稱為排氣再循環(huán)( Exhaust GasRecirculation)，內(nèi)燃機在燃燒后將排出氣體的一部分分離出、并導(dǎo)入進氣側(cè)使其再度燃燒的技術(shù)(手法或方法)。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物(NOx)與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。

2. DOC:氧化型催化器，DOC技術(shù)也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術(shù)。氧化催化轉(zhuǎn)換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SOF的含量，從而降低PM的排放。

3. DPF:稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。

4. SCR:選擇性催化還原技術(shù)，這個我們國四，國五車型中遇到的最多，也就是俗稱的尿素系統(tǒng)。

5. ASC:氨氣氧化催化器，作用為消除過量或逃逸出來的NH3。

國六后處理系統(tǒng)，主要由后處理系統(tǒng)，傳感器和執(zhí)行器三部分組成。而達到國六的排放標準需要國六系統(tǒng)在國五系統(tǒng)上加上DOC、DPF和ASC，也因此后處理系統(tǒng)中需要增加一系列的傳感器，執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略，以支持DOC-DPF- SCR的監(jiān)控，控制和正常工作。

看了上述內(nèi)容后，您還覺得國六掃路車比國五掃路車的價格貴嗎？一分錢一分貨還是很有道理的，廣大客戶朋友不管是買國六掃路車還國六其它專用車，都不要與國五車型的價格相比較，因為技術(shù)升級，是需要增加成本的。