2019年11月24日，中國重汽2020年商務大會在濟南正式召開，如果說重汽重卡意在“改款升級”，那重汽輕卡則意在“煥然新生”。五款“王”字輩車型雖數量不多，但直指城配、綠通、冷鏈三大輕卡細分領域，目標明確，優勢突出。

豪沃輕卡4x2載貨車————綠通王

對于豪沃輕卡4x2載貨車，中國重汽首先在駕乘舒適性方面做足了文章。采用了T5G四點懸浮駕駛室，內部設有多功能方向盤、高端后視鏡、中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙等人性化配置，可有效緩解旅途疲勞。

豪沃輕卡4x2載貨車————綠通王(濰柴WP4.6N國六機)

動力方面，該車搭載濰柴WP4.6N國六發動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩達到800N·m，同時匹配中國重汽8擋鋁制變速箱，經濟車速可達95km/h，在保證運輸效率的前提下，最大程度降低油耗。

線束采用多顏色劃分

除了鋁制變速箱，豪沃輕卡4x2載貨車還采用了鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、等鋼度少片簧等輕量化設計，整車總重18T，合規多拉不超載。其線束采用多顏色劃分，節省了維修保養的時間成本，細節表現可圈可點。

豪沃輕卡 統帥4x2載貨車————綠通王

作為一款大黃牌綠通王，豪沃統帥4x2載貨車在動力上匹配的是福康3.8L 168馬力發動機和豪沃8擋鋁殼變速箱，具備全路況扭矩充足、經濟區間大、超車優勢大等特點，解決了綠通車輛上坡乏力，提速慢、時效性低等痛點。

豪沃輕卡 統帥4x2載貨車————綠通王(福康3.8L 國五機)

中國重汽8擋鋁殼變速箱

G3W的駕駛室進行了全面升級

多功能方向盤

在駕駛室方面，該款車也進行了全面升級，包括材料選擇、電器功能、人機交互工程等。大功率電源、臥鋪優化(隔熱加寬)、玻璃一鍵升降、多功能方向盤、倒車影像等，讓用戶使用起來更舒心。

另外，該車可選配最大35立方貨廂，可實現內寬2450mm，裝載更多貨品，滿足綠通用戶需求。

豪沃輕卡 統帥4x2冷藏車————城配王

這款車型搭載了148馬力康明斯ISF2.8L國五發動機、萬里揚6擋變速箱。該底盤進行了全面的升級，壓鑄鋁殼變速箱、前后等剛度少片簧懸掛、鋁圈真空胎、輕量化驅動橋、鋁合金動力支撐、鋁合金儲氣筒等多種輕量化配件，使得整車輕身不輕載。

豪沃輕卡 統帥4x2冷藏車————城配王(福康2.8L國五機)

歐洲工藝高端冷藏上裝

廂體采用了歐洲工藝高端冷藏上裝，廂板強度高整體保溫性能好，全鋁地板，拼接縫處均滿焊處理，強度高密封性好。

豪沃輕卡 悍將4x2廂式載貨車————城配王

這款城配王和統帥城配王相同，延續了重汽一貫的專業底盤和人性化設計，且自重合規，上牌無憂。

豪沃輕卡 悍將4x2廂式載貨車————城配王(濰柴2.3L國五機)

它搭載了濰柴110馬力2.3L發動機，高功率、高扭矩。整車NVH定制開發、低噪音、低震動。其底盤也有了全面的優化，包括制動壓力提升、制動蹄片加寬、轉向報警等等。

豪沃輕卡 悍將4x2載貨車————全能王

這款全能王搭載的是濰柴WP3N160馬力國六發動機。該發動機技術成熟，性市場保有量高。具備發動機制動，能減少剎車片磨損，替代淋水裝置，提高山區行車安全性。

豪沃輕卡 悍將4x2載貨車————全能王(濰柴3L 國六機)

萬里揚6G55變速箱

與發動機匹配的則是經典的萬里揚6G55變速箱，超速擋的六速變速箱讓檔位的劃分更細，既可以在高速上保持速度，也能在山區等復雜路況體現整車動力性，堪稱真正的全能王。

通過現場展車看出，中國重汽輕卡應時而變，在保持傳統承載優勢基礎上，繼而拓寬自身產品類型，形成了以城配、綠通、冷鏈為核心的輕卡產品矩陣，持續發力，2020年國內輕卡市場的競爭會更加激烈，這也讓我們更加期待重汽輕卡這匹“黑馬”跑的更快，走的更遠。