隨著運輸行業的迅猛發展，危險品動輸車的用戶們的用車需求不斷升級，高品質輕卡逐漸開始占據了主流市場，用戶逐步轉向高效率、低運營成本模式，從而急需一款出勤率更高、可靠性更好、油耗更低的輕卡，以提高運營收益。

一汽解放輕卡虎VR輕量化技術推出，緊跟國內城市物流市場需求，秉承了解放輕卡的一貫“作風”，不論是動力性能、油耗指標，還是安全性能、人性化設計水平以及運營效率等方面都領先于國內同類產品，顯示出高端的實力和水準。在危險品運輸是這個高危行業中，國家對車輛的要求更是嚴上加嚴。排氣管前置、輔助制動、ABS、前輪碟剎等等都是必須配置。來隨專汽網一起來看看這款解放虎V國六易燃氣體廂式運輸車吧！

該車底盤采用的是解放虎V單排白色?；惼巾攩闻篷{駛室，駕駛室寬度尺寸在1900mm以內，也是我們常說的中體駕駛室。

駕駛室采用解放最新輕卡的設計，新升級的部分包括方向盤、中控臺材料等，整個和以前相比變化不大，不過配置和細節依然算是很到位的，空調、車載廣播、中控鎖、電動車窗等配置都是全系標配。中控臺中央有類似臺階的設計，上方布置了常用的功能按鍵尺寸，設計很特別，讓人很容易上手。

該車該車動力部分搭載解放錫柴最新研發的4DB1輕型發動機，2.2L排量，峰值扭矩340牛米。對于一臺小排量的發動機而言，這樣的動力水平可以說是非常彪悍的。在一個就是符合國家現在標準排放。這款發動機還有許多值得一提的亮點，包括更高強度的機體、專屬的潤滑系統、齒輪系統、濾清系統等等，發動機的B10壽命也因此做到了50萬公里，而換油周期更是達到了4萬公里，可以說是一款真正有效提升運輸效益的產品。這款發動機還有許多值得一提的亮點，包括更高強度的機體、專屬的潤滑系統、齒輪系統、濾清系統等等，發動機的B10壽命也因此做到了50萬公里，而換油周期更是達到了4萬公里，可以說是一款真正有效提升運輸效益的產品。

該車排氣管為前置，配有防火帽。排氣制動采用EGR+DOC+DPF技術路線，不需要燃燒尿素。配有ABS，帶前盤限速裝置，整車限速80km/h。

匹配萬里揚WLY5TS40五檔變速箱，3.3L注油量，1擋速比5.057，5擋速比0.76。采用短行程同步器，進擋全同步，換擋更輕便。配備120L阻燃式塑料油箱。

該車輪胎選用的是玲瓏輪胎，型號7.00R168PR的胎，3300mm軸距，采用前輪碟剎，5噸級青特1058后橋，速比為4.875。

如果你是從事的是4噸或4噸以下的標載?；锲愤\輸，那這款藍牌解放虎V國六4.16米易燃氣體廂式運輸車是比較值得關注的。