一手牽農民，一手牽市民，蘇州食行生鮮電子商務有限公司是蘇州生鮮配送的“獨角獸”企業，它采取C2B2F模式，以社區智慧微菜場為服務點，通過大規模的基地直采和集約化的冷鏈配送，直接連通農產品生產基地與消費者，一方面助力鄉村經濟振興，促進農民增收，另一方面又保障了廣大市民“菜籃子”的安全與豐富，是上海、蘇州、無錫等城市“菜籃子”工程的有益補充。2018年，食行生鮮社區智慧微菜場因其“新鮮安全、質優價廉、惠民便捷”等特點，被納入蘇州市政府實事工程。

據悉，食行生鮮的服務可分為到家模式和到柜模式，C端以小區為主體，B端對應企事業單位和市場，主要以站點布局自提柜為消費者履約的工具。一般來說，每個站點的標準配置為一個冷凍柜，三個保鮮柜，一個常溫柜，根據食品特性進行分溫存放，并以短信等形式提醒消費者提取。

食行生鮮總部設在蘇州，業務范圍主要覆蓋上海、蘇州、無錫等地區，擁有3400多家站點，共開辟了近兩百條專線，平均每天進行超兩百五十趟次冷鏈運輸，平均每趟完成600個訂單，約800-1000個包裹的配送任務，每年配送包裹近億件。

龐大的配送任務量，需要強大的物流支撐，而強大的物流能力必須建立在優質高效的商用車基礎上。在蘇州食行生鮮，數以百計的慶鈴五十鈴600P冷藏車正擔負著解決生鮮零售“最后一公里”的重任。

公司物流經理培根先生（花名）說：“由于生鮮配送關系到食品安全，必須嚴守時效性和安全性。我們的包裹規定在12小時內到站點，如果物流環節跟不上，不但可能給公司造成損失，更重要的是無法保證向市民供應的食材新鮮安全。正是基于這一考慮，我們才選擇慶鈴產品。”

早些時候，食行生鮮曾采購過幾臺某品牌卡車，但這些車輛不但“有空調無助力，有助力無空調”，操控性和體驗感極差，更重要的是產品質量不好，三天兩頭進“醫院”，難當大任，最后只好讓他們退居二線。而從14年開始陸續購進的慶鈴五十鈴600P，每年普遍行駛10萬公里以上，卻從沒有掉過鏈子，每趟都是使命必達，即便是正常維護，當地的仁恒慶鈴4S店也會在每周一、周四按時上門。省事！省心！省錢！

如今，上海、蘇州、無錫等各地政府對食行生鮮“互聯網+農業”的新型業態給予了高度肯定，各地市民也對食行生鮮利用社區閑置的公共空間建設智能保鮮提貨點，方便市民手機訂菜，提貨點刷卡或輸密碼取菜的新技術新模式新業態交口稱贊。對此，培根先生說：“推進‘智慧菜籃子’，打造便捷、新鮮、平價、安全的生鮮消費新方式，軍功章里有慶鈴五十鈴600P的一半。”