古詩有云：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”

千百年前，常伴帝王之側的楊貴妃想要吃到有著“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣”之稱的荔枝尚且是大費周折、勞民傷財，尋常百姓家要嘗到荔枝的“鮮美”更是難上加難;千百年后，尋常百姓家的餐桌上出現來自各地的應季水果、蔬菜、海鮮等食物早已是再平常不過的事。

前進的齒輪從未停止過運轉。

在冷鏈運輸行業快速發展的當代，人們對更快速、更新鮮的訴求愈加強烈。面對機遇與挑戰，福建省泉州市的知名冷鏈運輸公司福建省羊程冷鏈物流有限公司(以下簡稱“福建羊程冷鏈物流”)具備了“領先一步”的優勢。在羊程冷鏈物流總經理徐剛看來，“領先”的關鍵在很大程度上是源于選擇了對的運輸工具---沃爾沃卡車。

羊程冷鏈物流總經理徐剛

跑得更快 “時效”領先

2013年，已有十余年冷鏈運輸行業從業經驗的徐剛成立了福建羊程冷鏈物流。此后的3年中，福建羊程冷鏈物流的業務量不斷攀升、規模不斷擴大。在這期間，福建羊程冷鏈物流也用過了國內多個品牌的卡車。

“我們研究出來要用進口車來做甩掛業務，出于對時效的考慮，在2016年3月份，購入了2臺500馬力的沃爾沃FH卡車。”

福建羊程冷鏈物流

首次使用進口卡車的徐剛對沃爾沃卡車帶來的“快感”連連稱贊。

“用沃爾沃卡車運輸貨物，從未出現過延期送貨的現象，冷鏈行業最注重的就是時效了，沃爾沃卡車讓我們領先于競爭對手的優勢逐步明顯。時效保障的背后得益于沃爾沃卡車優秀的出勤率，我們與順豐、福建多家上市食品公司建立了穩定的業務往來，并且每年的業務量都在增加。另外，我們主要運營的福建到云貴路線中，沃爾沃卡車的售后服務網絡完全能滿足需求，這為每年每輛沃爾沃卡車運營29——32萬公里提供支持，免去了我們的后顧之憂。”

福建羊程冷鏈物流的沃爾沃卡車

在實際使用中不斷得出真知的徐剛，在2016年6月份，購入了一臺沃爾沃卡車FH豪華版冷藏車，2018年3月份徐剛購買了沃爾沃卡車FM460 6X2車型。2019年福建羊程冷鏈與沃爾沃卡車再度攜手，于3月份購買了4臺FM 460 6X2車型。至此，10輛沃爾沃卡車正式集結完畢，是福建羊程冷鏈物流70%的甩掛業務運輸車輛中占據三分之二的車型，妥妥地成為了運輸“主力軍”。

交車儀式

賺得更多 “盈利”領先

“主力軍”在保證時效與高效的同時，為福建羊程冷鏈物流的盈利保駕護航，承擔起了助力福建羊程冷鏈物流“滾滾向前”的發展使命。

如今，徐剛最初購買的3輛沃爾沃卡車使用年限已有3年或者臨近3年，運營里程已達100萬公里。

“那三輛沃爾沃卡車與新車沒有多大差別，性能沒有降低，外觀上幾乎沒有變化。而以往用過的國產卡車，運營里程達到百萬公里時已經不能滿足我們的運營需求了。沃爾沃卡車的價格比國產車高出不少，但回本時間都在兩年半左右。不同的是，兩年半之后，進口卡車依舊能正常運營，帶來利潤。以5年來計算的話，還是沃爾沃卡車更劃算。”

福建羊程冷鏈物流的沃爾沃卡車

“劃算”的更多原因是在于省油、故障率低。

“沃爾沃卡車操作簡單也好雇員工，最主要是省油。我們主要運營的福建到云貴、廣東的路線當中有三分之一是山路，沃爾沃FH卡車的綜合油耗是百公里32L油，走平路的話，百公里29L油就夠了。相同的運載條件，每百公里比以往用過的國產卡車省6L油，每年光是省下的油費就是不小的數字。另外，沃爾沃卡車維修率低，按時做好保養即可。”

在享受著沃爾沃卡車帶來的“盈利”領先優勢之外，徐剛也清楚的認識著當下整個行業面臨的難題。隨著冷鏈運輸行業入局者越來越多，信息更加透明，運價持續走低，監管也越來越嚴格，競爭比以往更加激烈。對于福建羊程冷鏈這種有著三個下屬分公司，80余輛車的大型冷鏈物流運輸公司來說，通過智能化方式管理車輛，能讓公司繼續保持盈利領先的優勢。經過一段時間的使用，智能化設備為羊程冷鏈物流解決了很多問題，帶來了管理上的便利，對急剎車、油耗、疲勞駕駛等信息能夠進行全天候監控，過路費和油費都能算得精算得細。另外，對于沃爾沃卡車即將發布的能更好地實現車輛的匹配與管理的車輛管理系統，徐剛表示十分期待。

福建羊程冷鏈物流獲得的榮譽

發展是亙古不變的話題。當談到公司長遠發展與沃爾沃卡車的關系時，徐剛意味深長地說道：“干線、甩掛、零擔、卡班、配送、落地分流、倉儲等業務我們都在做，在當地還沒有公司能在業務上做到向我們這么多元化的。我們的長遠目標就是把冷鏈業務做到供應鏈。干線業務為公司的盈利、多元化業務的開展鋪底，更重要的是為公司的轉型鋪底。”

未來的冷鏈運輸行業會是什么樣?會朝著什么方向發展?出現在我們餐桌上的來自嶺南的荔枝會有多“鮮”?徐剛正在帶領福建羊程冷鏈物流正在以實際行動給出一個令人滿意的答案。而“滿意”的背后不能少的是一輛又一輛的沃爾沃卡車。沃爾沃卡車在“滾滾向前”的同時，也不斷為使用它、信賴它的用戶帶來價值。