機(jī)濾全稱機(jī)油濾清器，作用是去除機(jī)油中的沉淀物等雜質(zhì)，將潔凈的機(jī)油供給各個(gè)零部件，從而起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔的作用，最終起到延長(zhǎng)零部件壽命的作用。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是平板運(yùn)輸車的心臟，機(jī)油是它的血液，那么機(jī)濾就是它的肝肺。如果使用了假機(jī)濾那對(duì)平板運(yùn)輸車來說是非常大的傷害，下面由平板運(yùn)輸車廠家來大家講解一下機(jī)濾的構(gòu)成以及假機(jī)濾對(duì)車輛的危害：

平板運(yùn)輸車的機(jī)濾構(gòu)成是：

1. 外殼：用于收容濾芯居持壓力運(yùn)行的容器，要求承受壓力在4--7公斤時(shí)不變形，不破損。

2. 彈簧：用于壓住濾芯，在振動(dòng)和機(jī)油流動(dòng)時(shí)使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的。

3. 濾紙芯：用于過濾機(jī)油中的淤渣、雜質(zhì)，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由玻璃增強(qiáng)濾紙及上、下底蓋組成。

4. 螺旋中心管：用于支撐和固定紙芯。

5.旁通閥(溢流安全閥)：裝在濾芯上，其作用是當(dāng)濾芯阻塞時(shí)，油壓達(dá)到100kPa±20kPa后自動(dòng)打開讓潤(rùn)滑油流過。

6.止回閥(回流抑制閥)：用于當(dāng)挖機(jī)平板車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，防止?jié)櫥蛷臍んw內(nèi)流失，保證機(jī)油濾清器內(nèi)長(zhǎng)期都有潤(rùn)滑油，使發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)立即得到潤(rùn)滑。

7.基板：用于封閉外殼、固定密封圈，將機(jī)油濾清器固定在平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)上。

8.密封圈：機(jī)油濾清器安裝在挖機(jī)平板車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)起密封作用，安裝在密封圈座上，一般高出密封圈座1.2-1.6mm,其耐溫要求能達(dá)到-40℃-+140℃而不老化（一般需經(jīng)硫化處理）。以上就是正品機(jī)濾的構(gòu)造和工作原理了。

假機(jī)濾假在哪兒:

1、濾紙方面：過濾能力之分，假的機(jī)油濾清器過濾雜質(zhì)能力比較差，這主要體現(xiàn)在濾紙折數(shù)上，排列的密度上，濾紙過密會(huì)影響機(jī)油正常流通量；而濾紙過松則會(huì)導(dǎo)致大量未被過濾的雜質(zhì)繼續(xù)隨機(jī)油流動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件進(jìn)行干摩擦或過度磨損。

2、旁通閥方面：輔助作用之分，旁通閥的作用是當(dāng)濾紙由于雜質(zhì)過多導(dǎo)致堵塞時(shí)用來應(yīng)急輸送機(jī)油的裝置。但是，大多數(shù)假的機(jī)油濾清器的沒有旁通閥或者作用不明顯，因此當(dāng)濾紙失效后，機(jī)油得不到及時(shí)輸送，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部分部件干摩擦，嚴(yán)重時(shí)車輛報(bào)廢！

3、墊片方面：密封、滲油問題，墊片雖然看起來有些不起眼，但是零部件之間的密封全要靠它。假的平板運(yùn)輸車機(jī)油濾清器中的墊片材質(zhì)比較差，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、高強(qiáng)度工作下很可能致使其密封性失效，最終導(dǎo)致機(jī)油的滲漏，引發(fā)一系列的連帶事故。

以上三個(gè)部位任何一個(gè)環(huán)節(jié)造假都可使平板運(yùn)輸車產(chǎn)生損壞，并且在繼續(xù)使用過程中會(huì)帶來更大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。