先問大家一個(gè)問題：既能在鐵路上行駛，又能在公路上跑的車，如此“神器”你見過嗎？

　　這樣的車，在咱們眉山就有，而且該車屬國(guó)內(nèi)首列：

　　日前，這款符合智慧公路鐵路多式聯(lián)運(yùn)要求的吊裝式馱背運(yùn)輸廂式半掛車已在眉山驗(yàn)收下線，預(yù)計(jì)將于本月中下旬在河北上線試運(yùn)行。

　　這款神器是由咱們中車眉山車輛有限公司旗下的物流裝備有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)研制的，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)既符合鐵路運(yùn)輸，又符合公路運(yùn)輸，相當(dāng)于兩棲登陸艦。

　　作為首批參加國(guó)家公鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的主要單位之一，眉山中車物流裝備有限公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。經(jīng)過近半年努力，該車先后完成吊裝、沖擊和動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全滿足公鐵聯(lián)運(yùn)安全運(yùn)輸、馱背運(yùn)輸安全要求。

　　眉山中車物流裝備有限公司執(zhí)行董事趙坤德表示，這款公鐵聯(lián)運(yùn)廂式半掛車能夠加速開啟物流運(yùn)輸新時(shí)代：

　　“這款車現(xiàn)在把物流運(yùn)輸兩端的公路和鐵路很好的連接起來，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸一條線、門到門、點(diǎn)到點(diǎn)、一站式服務(wù)，減少了中間換車環(huán)節(jié)，能夠很大程度上節(jié)約運(yùn)輸成本。”

　　國(guó)內(nèi)首列公鐵聯(lián)運(yùn)廂式掛車的上線試運(yùn)行，是智慧物流公鐵水聯(lián)運(yùn)高效運(yùn)載工具的“開山之作”，而這款車完全由咱們眉山企業(yè)設(shè)計(jì)、研制生產(chǎn)，體現(xiàn)了全市智能制造水平不斷的提高，眉山中車物流裝備有限公司將以此為契機(jī)，開拓鐵路技術(shù)新領(lǐng)域，為開啟國(guó)內(nèi)馱背物流聯(lián)運(yùn)新時(shí)代作出新的貢獻(xiàn)。

隨著國(guó)六政策的頒布實(shí)施，專用車行業(yè)也必定會(huì)緊跟國(guó)家政策，持續(xù)研發(fā)國(guó)六專用車產(chǎn)品，像目前走在前列的國(guó)六灑水車、國(guó)六垃圾車等環(huán)衛(wèi)車型已經(jīng)有車型研發(fā)出來了，期待后期進(jìn)一步完善！