凌晨3點上班，傍晚6點下班，每日清掃120公里，20年清掃道路57萬公里。作為桂城開掃路車第一人的廖明天師傅，在桂城街道市政早就被不少人所認識。

汽車連退伍兵轉(zhuǎn)業(yè)開掃路車

1995年，來自韶關的廖明天從部隊汽車連退伍，擁有過硬駕駛技術(shù)的他經(jīng)戰(zhàn)友介紹來到了南海城區(qū)環(huán)衛(wèi)處駕駛垃圾車，一干便是20年。廖明天回憶起當年的情況，“那時的垃圾車性能不太好，還經(jīng)常需要司機下車抬垃圾桶。”

一年后，桂城首次引進了一臺掃路車，廖明天被安排進入到桂城市政屬下的維潔環(huán)衛(wèi)公司駕駛掃路車進行道路清掃工作，成為了桂城開掃路車第一人。“掃路車駕駛技術(shù)上比較難，沒有經(jīng)驗難以把道路清掃干凈。”廖明天說，當時所有人對這種新型設備的性能、操作方法都不了解，為了熟練掌握掃路車的各種性能和操作技巧，他拿著說明書，逐一對車輛掃把、吸嘴、水箱等部件進行反復調(diào)試，不斷摸索，終于探索出掃地既干凈又揚塵不太大的方法，確保掃地車良好運行。

隨著城市精細化管理日益加強，維潔公司掃地車從原來的4臺增加到7臺，高壓清洗車、垃圾收集車共有40多臺。經(jīng)驗豐富的廖師傅承擔起培訓新司機的責任，耐心地將自己多年積累下來的經(jīng)驗傳授給他們。“剛開始駕駛掃路車時出現(xiàn)很多問題，經(jīng)過廖師傅傳授經(jīng)驗，自己工作起來順利多了。”工友陸師傅說。

工作20年清掃道路57萬公里

凌晨3點上班，傍晚6點下班，每天廖明天駕駛著掃路車行走在平洲片區(qū)一環(huán)以東至太港城的范圍。每天行駛120公里，20年來陸師傅清掃的道路超過57萬公里，為桂城帶來整潔的市容環(huán)境。

很多人以為，掃路車司機就是單純開車掃路。然而廖師傅說，遇到雨天時他們也需要下車幫忙。前段時間臺風“彩虹”襲擊桂城，由于大雨加上大量樹葉堵塞雨水排水口，導致桂城不少路段出現(xiàn)積水情況。“路面有積水，掃地車就無法清掃道路。”廖師傅將車停好后，便涉水走到排水口前，徒手將淤積的樹葉泥沙挪走。待積水退去，廖師傅又駕駛著掃路車繼續(xù)清掃工作。

廖明天為南海區(qū)環(huán)衛(wèi)工作做出貢獻，因而獲得了“佛山市南海區(qū)先進環(huán)衛(wèi)工作者”及“佛山市南海區(qū)桂城街道先進工作者”的榮譽稱號。“環(huán)衛(wèi)工作雖然辛苦，但是看到桂城的城市環(huán)境越來越美，通過自己的付出能夠保持環(huán)境整潔、干凈，就覺得值得了。”廖明天說。