自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛,又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產效率，降低運輸成本，是常用的運輸專用車輛。

不同的運輸條件會對自卸車有不同的要求，如何根據自己的條件選擇合適的自卸車呢？本文將從底盤和上裝兩個方面為您作詳細分析。

● 底盤

在選擇底盤時，一般是按經濟效益來考慮的，比如：底盤的價格、裝載質量、超載能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用戶還要考慮底盤的如下參數：

（1）底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200。該數值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影響該數值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度；

（2）底盤后懸。該數值過大會影響自卸車舉升穩定性，造成舉升翻車事故。此數值一般在500-1100之間（側翻自卸車除外）；

（3）整車匹配合理，使用可靠。

● 上裝

目前自卸車改裝廠家魚龍混雜，選擇自卸車時選擇廠家比選擇產品同樣重要。除看產品外，還要了解廠家的設備能力、自卸車上裝的設計、工藝裝備是否成熟、售后服務承諾、配件是否能買到等。

（1）車廂

車廂的選擇主要是從用料方面，選擇16Mn材料要比普通A3材料強度好，但成本也高。根據運輸的貨物不同適當增加局部的厚度，以滿足要求。常見運輸貨物的厚度參見下表。

為了減少車廂重量，有些車廂可以用鋁合金或高強度材料制作，以降低自重、增加載重量。

（2）舉升機構的選擇

1、一般用途自卸車建議選擇三角架放大式舉升機構，該結構在我國已有40年歷史，技術比較成熟，適合車廂長度4~6米的自卸車；

2、合理布置，各零部件受力不會超過零部件的承受能力，系統油壓較小，以保證各密封件的使用壽命；

3、選擇優質液壓缸。液壓缸是自卸車舉升的動力部件，盡量選擇有質量保證的產品；

4、車廂長度大于6米的自卸車一般選用多級缸前頂式舉升結構；

5、雙缸舉升結構一般用于軸距為3～4米的自卸車。

（3）上裝選型時要注意的幾個問題

1、運輸大塊物品必須選用鏟斗車廂；

2、車廂長度大于5.4米時要特別注意車廂重心高度和舉升穩定性；

3、不能用運煤專用車運送土石方。一般運煤專用車的車廂高度在1.6~1.9米，長度如何這類車輛設計時是按輕質貨物（比重小于1.2）考慮的，用于運送土石方時可能有舉升穩定性差的問題，嚴重者可引起舉升翻車事故；

4、不要用鏟斗車廂運送淤泥、粘土等粘稠貨物，鏟斗車廂的結構使粘稠貨物更不容易卸下；

5、運輸鐵礦粉的自卸車選型時要跟廠家聲明，最好選擇鐵礦粉選用運輸車；

6、用于鋪路瀝青運輸時，舉升機構要求有慢降裝置。

● 總結：

自卸車的選擇還是要根據具體的用途選擇合適的類型，因為自卸車一般作業環境都比較艱苦，選擇品質和口碑過硬的品牌就顯得尤為重要了，高出勤率重卡才是掙錢的好工具。更多詳情請致電專汽網。