說起運輸收割機的專用設備，相信大多數朋友們見的最多，聽得最多的當屬平板運輸車。其實除了平板車，還有一款專門針對運輸收割機研發的一款多功能糧食聯合收割機專用運輸車。為什么稱它為多功能呢？且讓我們來揭開它暗藏的玄機：

首先來看下它的專用配置：采用的1.9米寬體排半駕駛室，搭載濰柴130馬力發動機，7.50R16鋼絲胎，萬里揚6檔變速箱，6噸后橋，180*5大梁，斷氣剎，動力配置上相對來說肯定是完全夠用了的。

說起亮點，最為明顯的就在于，常規平板車后面是一塊沒有防護的平板，而收割機專用運輸車則是倉欄貨廂的形式，可以對收割機起到保護作用，同時還能將一些隨車的小工具裝載了里面，大大提高了工作中的實用性。

你肯定要問我，這廂式倉欄車的構造，那收割機怎么開上去啊？別慌，下面就來告訴你：

它的作業原理是：先將隨車配置的兩條爬梯手動安裝起來，可以看到這個工程量相對來說有點大。小編認為，這個手動安裝有待進一步改進。組裝好爬梯后，就跟常規平板車尾部一樣了，收割機可以自行上到貨廂里面去，簡單好操作。

同時，該車的尾部還可以手動伸出，對貨廂進行了隱形加長處理，可拖運尺寸更長的收割機，彌補了市場上藍牌平板只能拖小收割機的漏洞。

在貨廂的前部還有一個大的長方形工具箱，可以放置出車的工具，工具箱上還帶鎖，防止遺失，設計的很個性。

該車的玄機可不止這一點點哦！它還有一大亮點是可以在野外進行做飯。不是原始的自己帶鍋碗瓢盆生火的那種，該車在尾部側面加裝有一個工具箱，里面放的一個燃氣工具，可以直接來做飯，分層設計，還可以放置鍋碗等物品，充分的考慮了長期在外地做活的客戶的需求。

較常規平板車而言，這款收割機專用運輸車還是有很大的優勢的，有收割機的朋友們可以來廠看車，實地考察，好還是不好你說了算！