從去年9.21以來限重日益嚴格，如何在保證承載力的前提下把罐式掛車自重降低，各掛車廠可謂是想盡了辦法。在展會現場，山東華宇集團展出了兩款全鋁合金制造的罐式半掛車。

首先我們看到的是這款全鋁合金制造的運油車，該車除了車橋、懸掛系統及支腿和牽引銷等部件，從罐體到大梁均使用鋁合金制造。

車橋部份采用了BPW400K長維護車橋，維護里程長達40萬公里或2年。車輪采用鋁合金大單胎，進一步降低了自重。

既然要輕就輕到底，懸掛系統采用了BPW的空氣懸掛，在減輕重量的同時也減輕了路面震動對罐體的影響，延長了罐體的壽命，可謂一舉多得。

要說運油車用全鋁合金很正常，那這輛粉粒物料半掛車也是全鋁合金的就有些新奇了。

同樣這輛車也是除了懸掛、車橋和支腿等部件以外，罐體和大梁也全部采用了鋁合金制造。

車橋采用了BPW普通車橋，該車橋也能達到15萬公里或1年的保養周期，車輪為12R22.5雙胎，配合鋁合金輪輞進一步降重，總之一句話，能用鋁合金的地方絕對不用鋼鐵，在38方的容積下，自重僅為7噸。

鋁合金雖然強度高、重量輕，但鋁合金的柔韌性相對差一些，這樣的全鋁掛車是否適合你呢？這就需要時間來驗證了。