在商用車(chē)市場(chǎng)中，銷(xiāo)量的漲跌都是必然之事，但是福田時(shí)代似乎是個(gè)例外。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2016年底，時(shí)代業(yè)務(wù)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)471萬(wàn)輛整車(chē)，連續(xù)20年在輕微型商用車(chē)市場(chǎng)名列榜首，一直“發(fā)揮穩(wěn)定”。9月6日，福田時(shí)代汽車(chē)2017第四屆品質(zhì)體驗(yàn)之旅暨福田時(shí)代M3上市在哈爾濱拉開(kāi)帷幕，在與福田汽車(chē)集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司負(fù)責(zé)人的談話中，記者試圖發(fā)現(xiàn)福田時(shí)代保持“常勝”的訣竅。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)也進(jìn)行著翻天覆地的變化，為了不落后于行業(yè)發(fā)展的步伐，福田時(shí)代的調(diào)整也在有條不紊的進(jìn)行。時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人介紹“為滿足市場(chǎng)需求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，無(wú)論是質(zhì)量的精細(xì)化、匹配性方面都有了更高的要求。”

福田時(shí)代以往給市場(chǎng)用戶留下的印象是“高性價(jià)比”，但隨著M3正式上市，福田時(shí)代的定位則有了一個(gè)更加明確的含義——“高效、節(jié)油、舒適”。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)道：“福田時(shí)代M3系列產(chǎn)品，在整車(chē)配置、人機(jī)工程等方面都投入了大量的心血。產(chǎn)品配置、質(zhì)量和精細(xì)化等方面都具有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。我們做了許多增值服務(wù)，例如金融、保險(xiǎn)等平臺(tái)的搭建。”福田時(shí)代秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念，開(kāi)展“轎車(chē)化”服務(wù)模式，在全國(guó)擁有2800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布城鄉(xiāng)，對(duì)行業(yè)物流客戶推行定制化服務(wù)。

福田時(shí)代M3于2017年6月在上海上市，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的市場(chǎng)檢驗(yàn)，得到了客戶及市場(chǎng)的認(rèn)可，該負(fù)責(zé)人還透露“我們到明年的元旦，還將推出微卡TM等新產(chǎn)品，打造中高端品牌，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間段發(fā)力市場(chǎng)，搶占中高端市場(chǎng)迎接國(guó)五、國(guó)六排放升級(jí)的挑戰(zhàn)。”

作為福田汽車(chē)集團(tuán)旗下的“明星”業(yè)務(wù)，福田時(shí)代在眾多品牌中，保持了20年的暢銷(xiāo)“神話”，靠的是多年來(lái)扎實(shí)的品牌積累和與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展思路。如今，福田時(shí)代M3將作為福田時(shí)代“中高端化”的第一步，為品牌升級(jí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

畢竟輕卡市場(chǎng)已具“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的格局，而新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，福田時(shí)代如何在大浪淘沙中繼續(xù)保持不可撼動(dòng)的地位，又有哪些“大動(dòng)作”確實(shí)令人期待。

福田專用車(chē)型有很多，例如廂式貨車(chē)，更多福田的車(chē)型介紹歡迎登陸專汽網(wǎng)！