9月5日，由中國郵政快遞報社主辦的2017中國快遞“最后一公里”峰會在北京舉行。大運汽車作為特邀嘉賓參加了此次會議。

目前，伴隨著網(wǎng)購市場蓬勃發(fā)展，國家快遞業(yè)持續(xù)快速增長，然而，在與用戶直接相連的“最后一公里”方面卻存在一些突出問題亟待解決。現(xiàn)在的物流運輸對環(huán)保、專業(yè)、便捷、以及低成本有著迫切的需求。物流業(yè)綠色發(fā)展和"最后一公里"服務已經(jīng)不再只是一個行業(yè)問題，而是一個涉及面廣的綜合性社會問題。

會議研究表明，要堅持綠色驅動，應大力推動快遞包裝綠色化、可循環(huán)，擴大新能源車輛使用比例，持續(xù)推進生產(chǎn)運行中的節(jié)能減排，有效推動服務導向環(huán)保化、服務主體綠色化、服務過程清潔化，確保行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

針對“最后一公里”不同的運輸類型，大運開發(fā)出適用不同運輸貨物類型的純電動物流車、純電動客廂車和純電動微面車，充分滿足了細分市場差異化運輸需求。新能源汽車是大運集團的戰(zhàn)略轉型產(chǎn)業(yè)，自2016年大運投入巨資研發(fā)純電動系列產(chǎn)品、同步建設完善的售后服務網(wǎng)絡和充電樁保障體系。

隨著中國物流的快速發(fā)展，行業(yè)所需能源消耗和污染物排放量逐年增加，大運作為物流車輛的制造企業(yè)，正在不斷推進最后一公里運輸?shù)木G色發(fā)展，積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具，引導高端化、智能化的先進運輸工具推廣應用。共同實現(xiàn)“低污染、低成本、高便捷、高專業(yè)”的綠色運輸。

大運專用車型有很多，例如廂式貨車，更多大運的車型介紹歡迎登陸專汽網(wǎng)！