2017年9月1日，深圳人居委發(fā)布了《關于禁止輕型柴油車辦理注冊登記和異地轉入的通告》的征求意見稿，向社會公開征集輕型柴油車限牌意見，公開征求意見時間為2017年9月1日至2017年9月15日。

早在今年年初，深圳就發(fā)布了擬于6月30日前對輕型柴油貨車限牌政策和相關的工作部署。當時整個深圳傳的沸沸揚揚，尤其是輕型柴油車經銷商更為緊張，在政策并不明朗的情況下，不少輕卡經銷商都囤了不少車，以防限牌后無車可賣，做好最后一搏的準備。不過，6月30日，輕型柴油車限牌政策并未執(zhí)行。

正當大家松了一口氣的時候，深圳人居委9月1日發(fā)布了輕型柴油車限牌的征求意見稿。擬定于2017年11月起，禁止輕型柴油車辦理注冊登記和異地轉入！

這意味著2017年底，深圳輕型柴油貨車限牌或將成為事實！

深圳輕型柴油貨車限牌終于來了!!!雖然比原計劃晚來幾個月。

通告明確兩點：

1、這次限牌的輕型柴油車定義為總質量為3500KG以下(含3500KG)的柴油車為輕型柴油車;

2、限牌政策擬定于2017年11月起開始正式實施。

原來備受大家關注的總質量3.5噸-4.5噸的4米2輕卡，因為存在市場需求大、可替代性弱等問題，一旦該部分車型被禁止上牌可能引發(fā)深圳運輸市場運力不足問題，而沒有列入限牌范圍!深圳將不對3500～4500kg的輕型柴油貨車提出禁止上牌的要求，僅限于禁止車輛最大總質量為3500kg(含3500kg)以下的車型。

而受限制的輕型柴油車的將會被電動、天然氣等新能源車型替代。目前得益于深圳市的各項新能源車型的利好政策，純電動貨車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油貨車，純電動貨車代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油貨車，基本上能滿足深圳市范圍內的小噸位貨物運輸需求。