近年來，海綿城市建設成為了我國城市基礎設施領域內的熱點話題，國家政府部門頻頻發聲，列出專項補助資金，加劇了我國城市基礎設施建設的爆發力度。

什么是海綿城市？

通俗來說，就是新一代城市雨洪管理概念，讓城市在適應環境變化和應對降水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”。

政府部門大力推進項目建設

今年3月份，李克強總理政府工作報告中提到：統籌城市地上地下建設，再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區重點易澇區段三年行動，推進海綿城市建設，使城市既有“面子”，更有“里子”。

8月15日至17日，“2017第二屆中國海綿城市國際交流大會暨中國城市基礎設施行業新技術與產品博覽會”在北京國際會議中心隆重召開，來自國內外海綿城市建設方面的權威專家共話海綿城市建設話題，共謀中國海綿城市發展之路。

瑞沃ES系列超級自卸車優勢顯著

海綿城市涉及大量的基礎設施建設，由于其工程的特殊性及國家排放標準的限制，對自卸車要求較高，傳統的自卸車已經不能滿足建設需要，而瑞沃ES系列超級自卸車優勢顯著。

在城市建設中，由于人員、車流密集，自卸車的可靠性、安全性及操控性尤為重要。瑞沃ES系列超級自卸車通過對輔助氣路增加輔助氣筒，使離合、取力、高低檔、氣喇叭等輔助用氣系統可靠性提升。ABS防抱死制動系統，車輛制動時，自動控制制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，讓車輛在制動狀態下仍能轉向，保證車輛制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。采用的大缸徑、大扭矩帶卸荷裝置的液壓轉向器，可靠性高，轉向操縱輕便靈活。

隨著我國節能減排相關政策的推出，對自卸車提出了更高要求。瑞沃ES系列超級自卸車都使用高效節油發動系統；利用空氣動力學原理，對車身線條進行優化設計，風阻系數小、阻力小；采用的輕量化設計，在節省油耗的同時，大幅提升承載量；國五排放標準，更適應我國環保要求。

對于自卸車關鍵的舉升系統，瑞沃ES3、ES5超級自卸車分別采用前頂和中頂。

瑞沃ES3超級自卸車采用的前頂式舉升機構，與傳統舉升機構相比，舉升相同重量的貨物所用的系統壓力降低約20%，大大提高系統元件的可靠性 ；四翻轉座結構，受力均勻，翻轉橫梁整體變形小，貨物重心偏移時，可提高舉升過程的穩定性。

瑞沃ES5超級自卸車中頂采用連桿組合式貨箱舉升機構，橫向剛度好，舉升平順，油缸活塞的工作行程小，舉升時間短，工作效率高，使用壽命高。

相信瑞沃ES系列超級自卸車，憑其卓越的品質和遍布售前、售中、售后的全生命周期服務體系，將為我國海綿城市建設的深入推進，做出更多貢獻！