楚勝牌CSC5321XRQC6型易燃氣體廂式運輸車
楚勝牌CSC5321XRQC6型易燃氣體廂式運輸車
我國的經濟發展一直都以可持續發展為出發點，易燃氣體廂式運輸車也與國民經濟的發展息息相關，這一現象就意味著國家在對易燃氣體廂式運輸車運輸物品的安全性能上有很嚴格的管制，這就需要生產企業在生產該車型時嚴格把控質量關卡，做好安全運輸的防護措施了。
楚勝牌易燃氣體廂式運輸車，整車長寬高分別對應為：11995,11900×2550×3780,3580(mm)，滿足國家要求的國六GB17691-2018國Ⅵ排放標準，罐體的罐口可以根據用戶的實際作業狀況來設計多個自流口，方便裝卸物品。
同時，在底盤配置上，采用解放牌底盤，選用型號為CA5320GYYP62K1L6T4E6改裝，軸距達到1900+4500+1350,1900+4200+1350,1900+3800+1350(mm)，發動機功率達到239 209(Kw)，多款發動機可選：CA5320GYYP62K1L6T4E6，在動力配置上有很好的表現。
在安全措施方面，該車還安裝有衛星定位功能的行駛記錄儀，對車輛所在位置實時監控，確保車輛安全。
車型詳細參數：
楚勝牌CSC5321XRQC6型易燃氣體廂式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 楚勝牌 | 公告批次 | 352 |
產品名稱 | 易燃氣體廂式運輸車 | 產品型號 | CSC5321XRQC6型易燃氣體廂式運輸車 |
總質量(Kg) | 32000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 20670,20605,20370,20305,20070,20005 | 外形尺寸(mm) | 11995,11900×2550×3780,3580 |
整備質量(Kg) | 11200,11500,11800 | 貨廂尺寸(mm) | 9700,9600×2450×2400,2200 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 14/10 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2845,1400/2750 |
軸數 | 軸距(mm) | 1900+4500+1350,1900+4200+1350,1900+3800+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/19000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 79 |
備注 | 1、該車適用于運輸危險品,運輸具有獨立容器(瓶)包裝的物品。廂體頂部封閉,不可開啟。運送危險物品類項號:2.1,2.2。2、側、后防護材料為Q235,側防護螺栓連接,后防護焊接,截面尺寸(mm)120×50,下邊緣離地高345mm。選裝無后尾板時,后防護焊接,截面尺寸(mm)120×50,下邊緣離地高345mm。尾板收起狀態水平長度為290mm,尾板質量為550kg。3、僅選用排氣管前置、限速裝置(限速79km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。EBS型號/生產廠家:EBS3/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:CA6DK1-32E61/38.16,CA6DK1-28E61/38.16。選裝ETC。隨底盤選裝駕駛室。廂體側面選裝開門型式及位置,選裝不帶側開門,選裝平面結構,選裝后門結構;廂體前后及側面選裝開百葉窗,選裝后尾板樣式。僅選用1900+4500+1350mm軸距。發動機凈功率值:CA6DK1-32E61為236kW,CA6DK1-28E61為206kW。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CA5320GYYP62K1L6T4E6 | 底盤名稱 | 運油車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業 | 中國第一汽車集團有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11650,11350,10950×2550×3520,3000 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 14/13 | 輪胎規格 | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 3/3/- | 前輪距(mm) | 1950/1950,1974/1974 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1878/1878,1900/1900 |
排放標準 | 國六GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DK1-32E61 CA6DK1-28E61 | 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 7146 | 239 209 |
上述的種種都在說明該車的安全性能可靠，工作性能穩定，在未來的發展中廠家應在保持現有技術的前提下，繼續開發新技術，進一步去完善好自家產品！
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