鐵馬牌XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車
近年來,我國城市及公路建設發展迅速,專用車新政策、新標準及相關法規的大量出臺,促使專用車向著更加有利于社會和經濟可持續發展的方向發展,低密度粉粒物料運輸車的使用,很好地帶動了道路運輸業及建筑業向著更加專業、集約、高效和環保方向發展。今天,我們一起來看看這款鐵馬牌XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車,它是如何集專業、高效、環保等優點于一身?
鐵馬牌XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車外觀符合大眾審美觀,穩重霸氣,外形尺寸為11995×2500×3950(mm),總質量為31000(kg),上戶噸位為13350(kg),罐體一體合成,罐內流化床設計科學, 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率,剩灰率為0.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。
鐵馬牌XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車底盤型號為ZZ1317N4667P1,軸距為1950+4600+1400,1950+4625+1350(mm),使用的輪胎規格為11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,搭載D10.38-40型號的發動機,排放依據標準為GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005,達到國家硬性排放標準。
更多相關參數詳情信息表如下:
鐵馬牌XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 鐵馬牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 低密度粉粒物料運輸車 | 產品型號 | XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 13350 | 外形尺寸(mm) | 11995×2500×3950 |
整備質量(Kg) | 17520 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 15/12 | 前懸/后懸(mm) | 1540/2505,1540/2530 |
軸數 | 軸距(mm) | 1950+4600+1400,1950+4625+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 罐體有效容積35立方米;罐體直段長度8400毫米,直徑2480毫米;運輸介質密度為400千克/立方米,運輸介質為木炭粉./軸距/后懸對應關系如下:(1950+4600+1400)/2505,(1950+4625+1350)/2530;側后防護材質為Q235鋼板,側后防護欄與副梁連接,連接方式均為螺栓連接.后防護裝置的斷面尺寸為:140mm×60mm;后部防護裝置的離地高度540mm.該車裝有衛星定位功能的行駛記錄儀 ABS系統型號為:4460046300生產企業為:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | ZZ1317N4667P1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 豪沃牌 | 生產企業 | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11735×2496×3230,3745 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 15/20 | 輪胎規格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數 | 4/4/12,11/11/12,4/4/-,11/11/- | 前輪距(mm) | 2022/2022,2041/2041 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830/1830 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D10.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276 |
在尊崇高效率、高環保的今天,鐵馬牌XC5314GFLZA型低密度粉粒物料運輸車是現代化青睞的專用運輸車輛無疑。
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