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在多功能抑塵車?yán)铮F路抑塵車也是不可缺少的車型，這種車型也有普通車型和高端車型，這其中有什么區(qū)別呢？下面我們就拿這款東風(fēng)華神D3V國(guó)六鐵路抑塵車來(lái)說(shuō)說(shuō)區(qū)別在哪兒！這款車采 ...

“五年里我從未考慮過(guò)其他品牌的車”，這句話是用戶對(duì)于歐馬可品質(zhì)的最高認(rèn)可。來(lái)自湖南常德臨澧縣眾泰物流有限公司（文中簡(jiǎn)稱眾泰物流）的胡強(qiáng)作為從一線運(yùn)輸一路摸爬滾打成為車 ...

平板運(yùn)輸車作為工程機(jī)械配套運(yùn)輸設(shè)備，其中工程基建項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中發(fā)揮著較大的輔助作用。每當(dāng)新的工程基建項(xiàng)目開(kāi)展時(shí)，對(duì)于基建好幫手挖掘機(jī)的需求量會(huì)較大，因此帶來(lái)的就是配套 ...

產(chǎn)品好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。3月12日，以“高端智繪新藍(lán)圖，美好物流新選擇”為主題的全新一代歐馬可智藍(lán)混動(dòng)新品上市暨新能源生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙舉行，吸引了一大批歐馬可 ...

在混凝土攪拌車運(yùn)輸行業(yè)，油價(jià)的上漲會(huì)直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本的增加，作為行業(yè)的引領(lǐng)者，漢馬科技推出全新星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車以來(lái)，深受廣大用戶好評(píng)。對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選 ...

近日，在歐馬可智藍(lán)混動(dòng)新品上市發(fā)布會(huì)上，歐馬可智藍(lán)推出了全新一代ES1純電輕卡等多款重磅產(chǎn)品。ES1純電輕卡一經(jīng)亮相，便廣受行業(yè)關(guān)注。在新能源滲透率不斷提升的背景下，歐馬可 ...

根據(jù)統(tǒng)計(jì)2022新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比猛增23%，滲透率同比提升為5 94%，可見(jiàn)當(dāng)前市場(chǎng)上新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展比較不錯(cuò)。那在新能源環(huán)衛(wèi)車細(xì)分市場(chǎng)上，新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車的市場(chǎng)需求量較大， ...

在輕卡領(lǐng)域，銷量連年領(lǐng)先的福田汽車是毫無(wú)爭(zhēng)議的行業(yè)大佬。在輕卡行業(yè)進(jìn)入新能源賽道后，福田汽車要靠什么保持領(lǐng)先呢？當(dāng)然是靠產(chǎn)品，靠技術(shù)不斷升級(jí)迭代、產(chǎn)品線越來(lái)越豐富的產(chǎn) ...

想買燃油輕卡，怕城市限行城配業(yè)務(wù)不敢跑；想買純電動(dòng)輕卡，怕續(xù)航短城際業(yè)務(wù)不敢接；有沒(méi)有一種輕卡可以做到“魚(yú)和熊掌兼得”呢？2022年3月12日，歐馬可帶來(lái)了解決客戶痛點(diǎn)的方案 ...

道路清障車主要應(yīng)用于交通保障、事故救援、設(shè)備運(yùn)輸、商品車轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景。而汽車保有量的逐年增長(zhǎng)，帶動(dòng)了清障車市場(chǎng)快速發(fā)展。 ...

近三年來(lái)整體專用車市場(chǎng)在疫情的背景下并不樂(lè)觀，但是環(huán)衛(wèi)車占比卻呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從2020年的17 1%升高到2021年的19 3%，再升到2022年的23 1%，特別是中輕卡清洗車，占整 ...

在專用車?yán)铮G化綜合養(yǎng)護(hù)車?yán)镘囆头趾芏喾N，比如路面清洗車、物料粉碎運(yùn)輸車、綠化施肥車、樹(shù)枝修剪車等車型，這些車型都是專項(xiàng)作業(yè)車，我們一起來(lái)看看這款江鈴順達(dá)雙排國(guó)六樹(shù)枝 ...

在高空作業(yè)車市場(chǎng)里，現(xiàn)在幾乎看不到折疊臂式的高空作業(yè)車，因?yàn)樯炜s臂式的更為好用也更為安全，現(xiàn)在伸縮臂的高空作業(yè)車的車型也還在增多，就比如這款新增的福田奧鈴國(guó)六23米伸縮 ...

在新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)铮履茉匆堰M(jìn)入專用車市場(chǎng)。放眼未來(lái)，新能源化、智能化仍然是國(guó)內(nèi)商用車變革與發(fā)展的重要方向。無(wú)論是對(duì)于車企還是用戶而言，市場(chǎng)向好發(fā)展是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)， ...