最近在高空作業(yè)車行業(yè)中，汽車吊也是一種掙錢的車型，國內(nèi)高空作業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)，也是要用戰(zhàn)略的眼光去謀劃品牌，打造企業(yè)精品，高起點、高付出去提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時要加大品牌國際競爭意識，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理效率、營銷策略等方面，全方位提高品牌的意識?，F(xiàn)在的產(chǎn)品技術(shù)也在不斷地更新，就比如這款福田時代驍運藍牌25米伸縮臂式汽車吊！

這款車采用福田時代驍運單排駕駛室，搭載的是全柴115馬力發(fā)動機，5擋變速箱，采用2850mm軸距，動轉(zhuǎn)，ABS，6.50R16鋼絲胎，承載力不錯。

這款車的上裝是高空作業(yè)車的技術(shù)與汽車吊的相結(jié)合，可以一車兩用。大臂制作成6節(jié)六邊形伸縮臂，同步伸縮，雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)；可加裝吊籃，360°回轉(zhuǎn)，工作斗額定載荷200kg。整車安裝應(yīng)急泵，及無線遙控，制作不銹鋼圍欄及鋁花紋防滑走臺板，其它按廠內(nèi)標準配制。

整車帶四個液壓伸縮支腿（上下伸縮和水平伸縮），12條油缸，支腿為前V后H型，吊籃可調(diào)節(jié)角度，保持平衡。

不同的地方就是在轉(zhuǎn)臺上制作汽車吊的特點，制作有單獨操作室，可以單獨操作。

操作特點：遙控、電控、手動、應(yīng)急四種操作方式，操作位置為轉(zhuǎn)臺、遙控操作。操控形式：ZYK總線控制系統(tǒng)，電液比例控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無級調(diào)速。轉(zhuǎn)臺操作制作操作室，可以防曬防雨，看起來非常高端。

總的來說，這款福田時代驍運藍牌25米伸縮臂式汽車吊要比普通的高空作業(yè)車更為好用，多一種操作方式也可以更廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、造船、交通、碼頭、機場港口、搶險救援、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。