在前天，也就是2021年8月3日，由工業和信息化部、公安部公開發布了征求對《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（征求意見稿）的意見，以下簡稱意見稿，此文件目前雖然沒有開始正式實施，但是對各個車企來說依然影響很大，因為車輛生產企業必須提前做好產品生產規劃，以適應未來的汽車市場，之前藍牌輕卡“大噸小標”問題一直得不到解決，此意見稿發布后，車輛生產企業也有了方向，從根本上來解決“大噸小標”問題。

從意見稿中可以看到，藍牌輕卡涵蓋的車型非常多，除了普通的物流車輛外，還包含了冷藏車、隨車吊、垃圾車、畜禽運輸車、養蜂車、清障車等多種專用車型，在發動機排量上規定不得超過2.5L(冷藏車除外)，那么在政策正式實施之前，車企將逐步對藍牌車輛適配發動機進行調整。

看到意見稿后，小編特意查了一下國六藍牌隨車吊公告，目前國六藍牌隨車吊公告共計34條，其中19條是有環保的，在19條具有環保的藍牌隨車吊中，有9條公告中的發動機全部超過2.5L，底盤分別使用的是江鈴順達、五十鈴、重汽王牌、大運四個品牌，其余的10條公告中都有適配的小于等于2.5L排量發動機。

藍牌隨車吊，除了對發動機排量的限制，還有對自卸功能的要求，在原來的藍牌隨車吊中，很多車型的貨箱都有自卸功能，在新的政策當中，帶有自卸功能的藍牌隨車吊總質量必須小于等于3500KG，同時車輛的總長度小于等于5000mm。

近年來交通事故率呈現上升趨勢，新的政策將進一步規范車輛市場，車輛的安全系數也將大有提高，對于車友們來說，可能需要一段時間來適應。