根據統計2020年我國專用車銷量165.1萬輛，同比增長24.9%，雖然在2020年初因為疫情的因素有所下降，但自4月以后，專用車銷量持續保持增長，甚至遠遠超過去年預期銷量，可以說是一個市場大逆轉。相信如果按照2020年下半年的發展趨勢延續下去，那2021年專用車市場前景是相當可觀的。確實在2021年第一季度的銷量還比較不錯，但自進入7月以來，專用車市場迎來了“大降溫”，無論是熱銷環衛車還是運輸類冷藏車相較去年均有所下滑。那么是什么原因導致2021年專用車市場低迷呢？下面和小編一起來從各方面分析一下吧：

第一個原因是國六芯片的緊缺導致，如今國內的芯片短缺不僅僅是影響了汽車行業，還影響到電子產品行業如手機、電腦等等。對于汽車行業而言，缺少關鍵部位的芯片，會面臨無車可賣或者預交車周期變長，甚至出現某些配置沒得選的情況。那對于市場而言，其沖擊力是非常大的。

第二個原因是國五切國六增加了市場觀望情緒，目前專用車市場處在焦灼狀態，因為一方面國五庫存還有部分未消化完，廠家及經銷商們期望在國五延遲上牌的過渡期內清理完所有國五庫存；另一方面國六時代來臨，對車輛的使用環境提出了更高的要求，然而因為大環境、前期宣傳等因素的影響，導致用戶對國六排放的認識并不全面，這就導致有換車需求但持觀望態度的用戶對國六車型信心并不是太足的局面。

第三個原因是消費市場低迷，因為疫情的原因導致全球經濟下行壓力漸增，國際環境不確性增強，經濟增速放緩直接影響了用記收入增長，要知道在用戶收入無法保持過往的高速增長態勢的情況下，其對專用車的購買動力和信心就會不足。說直白一點就是掙的沒有之前那么多，而車輛價格又那么貴，在無法保證能快速回本的情況下，用戶的購買力就會下降。再加上國六車輛芯片短缺、國六市場價格不明確、國五切換國六、以及市場需求等各方面而言使得有購車需求的用戶望而止步。就拿去年專用車市場上黑馬車型散裝飼料運輸車和畜禽運輸車來說在豬肉價格上漲期間，這兩種車型的銷量非常不錯同時也給車主帶來了可觀的收入，但如今豬肉價格穩定后不僅車型的銷量有所減少，而且車主利潤也減少了大半，這一現象直接降低用戶的購買欲。

總而言之上述三點原因會對2021年專用車市場造成低迷，但這只是短暫的低迷，隨著全球疫苗的覆蓋、國六芯片技術研發腳步加快以及對國六車型大力宣傳推廣，相信整個專用汽車行業會脫離低迷期恢復正增長期，未來專用車市場仍然有較大的增長空間。