說起副變速器，很少有專用車上安裝這個(gè)，副變速器是附裝在主要的變速器上的附加的變速器。它的功用是增加變速器的擋數(shù)，擴(kuò)大傳動(dòng)比的范圍。在重型汽車上，由于載荷變化較大，要求變速器的傳動(dòng)比的范圍也較大。一般五擋變速器難以滿足要求。采用副變速器，就可以把五擋的主變速器改變?yōu)榱鶕酢⑹畵跎踔炼畵醯淖兯倨鳌Ｔ黾痈弊兯倨骺梢越档陀秃模僮饕炀毑拍馨l(fā)揮作用。今天就給大家?guī)硪豢顜в懈弊兯倨鞯?方灑水車。

這款車采用的是凱馬福運(yùn)來1820白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，標(biāo)配的有斷汽剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)，安全帶提示，剎車蹄片報(bào)警，尾氣實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)上傳車載終端。搭載的是濰柴130馬力兩萬公里長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)5檔（可選副變速）變速箱，采用的200MM直通大梁，大梁截面寬度800MM，5噸后橋，7.00R16輪胎等配置。

這款車整車長(zhǎng)6.4米，寬2.18米，高2.75米，總質(zhì)量是9.1噸，整備質(zhì)量是4.25噸，額定載質(zhì)量是4.72噸；罐體制作為方圓形，采用優(yōu)質(zhì)武鋼碳鋼板制作，自動(dòng)焊接工藝，罐體有效容積達(dá)4.88立方米；左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接；后防護(hù)與車架焊接連接，護(hù)材料為Q235B的碳鋼。

在罐體的前面制作了一個(gè)視位量管，可以隨時(shí)查看罐體內(nèi)的水位情況。罐體內(nèi)部制作防波板，可以使車輛行駛更穩(wěn)當(dāng)。在罐體的頂部安裝的有1個(gè)140MM的罐口，兩邊是安全扶手及平臺(tái)，罐體尾部還制作了一個(gè)安全爬梯，這樣方便工作人員上下。在罐體的兩邊制作的是圓形的炮筒，出廠時(shí)贈(zèng)送2根吸水管；在罐體尾部制作一個(gè)工作平臺(tái)，平臺(tái)采用的是花紋板制作，防滑效果好。

專用裝置安裝的是大流量離心水泵，可以自吸自排。在車頭前面的位置安裝的是鋁合金的三灣前沖，用來沖洗路面，角度可以手動(dòng)調(diào)節(jié)；

在車輛左側(cè)中間安裝了鋁合金的吸水球閥、出水球閥及四位三通、消防接口等；在車輛尾部安裝大通徑自流閥；分別還安裝的有警示燈等，用來提醒行車安全；

在后工作平臺(tái)上安裝的是灑水高炮，可調(diào)成：直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨；兩邊安裝的是側(cè)噴及后灑，側(cè)噴選擇的是鴨嘴。

這款凱馬福運(yùn)來K8國(guó)六6方灑水車帶副變速器還是很受歡迎的，對(duì)于老司機(jī)來說，比開5擋變速箱的要省油得多，再一個(gè)就是這款灑水車價(jià)格也不貴，購(gòu)買的話還是相當(dāng)劃算的，需要的話來咨詢吧！