現(xiàn)今社會，隨著人們的生活水平不斷的提高，生活質量的不斷改善，人們對于生活的安全性也越來越重視，因此消防部門的滅火救援效率成為了人們非常關注的問題。而消防部門的滅火救援效率不僅需要求提高消防人員的整體素質和技能，而且還要加強消防器材及設備的建設，這樣才能為消防救援工作提供強有力的保障。下面專汽網(wǎng)小編帶大家認識一款滅火救援效率高的東風凱普特K7雙排國六水罐消防車，首先咱們先從駕駛室了解吧：

該車采用東風凱普特K7雙排駕駛室，可乘載3+3人，這樣可以及時運載多名消防員到達火災現(xiàn)場進行救援。而且雙排座是國內(nèi)比較主流的消防駕駛室，實用性較強。

方向盤配備的是多功能方向盤，包括音響控制、藍牙電話、定速巡航等功能，這樣可以讓駕駛員更加專注的行車。對于消防車駕駛室來說，多功能方向盤的配備，算是一個智能配置升級。

圓形指針儀表盤的設計并沒有進行智能升級，不過黑底白字紅針的搭配，使車輛各方面的信息都一目了然。小編覺得多功能方向盤配備一個智能化的儀表盤，會使整個駕駛室更加有智能化。

中控臺部分也沒有進行智能升級，依舊是熟悉的布局和常規(guī)的按鍵，不一樣的是中控臺旁邊有一個消防喊話器，可以用于現(xiàn)場的指揮和調節(jié)。

警燈和喊話器按制盒位于駕駛員右下方變速操作桿旁邊，它主要是控制消防車頂燈閃爍、消防汽笛以及各種警笛聲響等，可以起到警示人們注意避讓的作用。

變速操作桿上面有6個檔位，這樣加減擋時速度區(qū)間比較小，轉速低，比較省油，而且動力輸出更加穩(wěn)定，加減檔時也不會產(chǎn)生頓挫。

駕駛室前排座椅的副駕駛座與后排座均采用一體式結構，這樣既可以乘坐也可當供駕駛員平躺休息使用，簡單實用。

雙排駕駛室的前排車窗采用電動一鍵控制上升和下降，而后排車窗則采用手搖式，而且后排兩車窗是分開控制，這樣可以由座椅旁邊乘員自行控制車窗，比較安全也比能滿足各自需求。

總結：這款東風凱普特K7雙排國六水罐消防車的駕駛室整體布局與配置都比較常規(guī)化，唯一的智能化升級就是方向盤的配備了。但整個駕駛室內(nèi)部還是比較寬敞的，可以用來放置一些消防員的自身防護裝備。