隨車吊是一種工程類的專用車型，適用于倉庫、碼頭、工程、船舶、鐵路、市政建設、園林綠化等等場所的基建材料的吊裝與運輸，加裝輔具還可以擁有更多功能，隨車吊的噸位也是比較多的，比如2噸、3.5噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、20噸等等，最近咨詢8噸隨車吊的人比較多，那么今天小編就給大家介紹兩款8噸的直臂式隨車吊，大家可作為選購參考。

第一款：大運奧普力國五8噸直臂隨車吊

這款車選用1995奧普力排半駕駛室，內飾以灰色為主色調，也是工程類車輛常用的駕駛室色搭，標準乘坐3人，排半部分帶側窗，臥鋪寬度雖然不是很大，但是對于輕卡類車型來說還是比較大的，功能配置都是比較實用的，底盤搭載云內170馬力發動機，國五排放標準，匹配法士特10檔變速箱，動力及變速箱操控性都是很不錯的，軸距為4400mm，后橋為10噸，250*（8+5+5局部）*800通雙局部三層大梁，承載力強，輪胎選用9.00R20鋼絲胎，整車標配有空調、電動門窗、遙控中控鎖、MP3、排氣制動、150升鋁合金油箱，上裝吊機選用長興8噸四節直臂式，高空操作方式，吊機最大舉升高度為15.6米，最大工作半徑為13.6米，搭配有前后支腿，吊裝作業更加安全。

第二款：重汽豪曼國五8噸直臂隨車吊

這款隨車吊選用豪曼2100排半結構駕駛室，內飾色搭同樣以灰色為主，內部的配置也是以適用為主，標準乘坐3人，底盤搭載云內170馬力發動機，國五排放，匹配法士特8檔變速箱，后橋9噸，250雙層大梁，輪胎選用8.25R20鋼絲胎，整車標配電動車窗、遙控鑰匙、中控鎖，上裝搭配霸王8噸四節直臂式吊機，高空操作方式，搭配前后支腿。

從以上配置可以看出，大運的在變速箱、輪胎、后橋及大梁上是比較占優勢的，豪曼的駕駛室寬度要比大運的寬一些，大家可根據自己的需求來選擇。