在經濟飛速發(fā)展的現(xiàn)代化生活中，工作方式更加注重智能化、如何節(jié)省勞動力、提高作業(yè)效率等等，在專用車方面也是如此，比如隨車吊，隨車吊既可以吊裝貨物又可以運輸貨物，機動靈活，吊裝迅速，一車多用，在節(jié)省勞動力的同時又提高了作業(yè)效率，所以在社會發(fā)展的方方面面都要用到它，跟吊車不同的是，隨車吊主要走中小型路線，噸位一般在1-40噸之間，使用范圍是比較廣泛的，品牌也是比較多的，有東風、陜汽、江淮、大運、福田、重汽、解放等等，除了底盤品牌，吊機品牌也不少，有徐工、宏昌天馬、三一帕爾菲格、長興、新飛工、大力神、石煤等等，所以說隨車吊的可選性比其它專用車型多，大家在購買之前一定要了解清楚，最終能購買到合適的隨車吊車型。

隨車吊按吊臂可分為直臂和折臂兩種形式，其中直臂更適合在寬闊的環(huán)境下作業(yè)，操作比較簡單；而折臂吊適合在狹窄的環(huán)境下作業(yè)，操作上稍微難一點，價格比直臂吊也高一些，8噸的直臂吊市場需求量很大，比如福田奧鈴捷運8噸直臂隨車吊，這款車配置如何，一起來看看吧。

這款車采用奧鈴系列捷運專用車底盤，單排駕駛室結構，搭載玉柴220馬力發(fā)動機，國五排放標準，玉柴是隨車吊最常用的發(fā)動機，也是用戶最信賴的，變速箱選用的是法士特8檔，駕駛室標準乘坐2人，兩座椅之間還設有一個大的工具箱，方便放置一些隨車工具，方向盤采用的是多功能的，這是比較高端的配置，輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎，整車長9米，寬2.55米，高3.85米，在單橋中車長是最大的。

上裝搭配長興8噸四節(jié)直臂式，吊機最大舉升高度為15.6米，最大作業(yè)半徑為13.6米，吊臂采用高強度HG785鋼板，具有強度高、韌性好、自重輕、起重能力強、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，貨箱長6.05米，寬2.45米，高0.6米，全新冷鉚工藝車廂，具有抗變形、抗開裂、抗銹蝕等優(yōu)點，整車還搭配有前后液壓支腿，作業(yè)穩(wěn)定性強。

以上這些配置是不是很給力，是你想要的那一款嗎？