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高大威猛 陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測之綜測篇

來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2020-08-12 瀏覽次數:

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測

專汽網汽車評測

隨車吊噸位中,大型隨車吊的銷量相對小型的要少一些,但是大型隨車吊的收益要高于小型隨車吊,所以還是有很多人喜歡購買大型隨車吊的,這種隨車吊價格也相對較高,不同品牌的價格也不相同,今天專汽網小編就給大家介紹一款14噸的直臂吊——陜汽德龍新M3000前四后八14噸直臂隨車吊。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測駕駛室

這款隨車吊選用的是德龍新M3000平頂帶臥駕駛室,駕駛空間可以說是非常的充足,帶遮陽罩結構,白色駕駛室外觀,簡潔大氣。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測發動機

整車發動機選用的是濰柴400馬力,國六排放標準,發動機帶電控高壓共軌、增壓中冷、四沖程,燃料燃燒更加充分,節油性也更好。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測大梁

整個底盤大梁選用的是308*(8+5+8)通體三層結構,扎實穩固,后橋為16噸輪邊減速橋,承載力比一般的車橋更強。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測油箱、輪胎

整車油箱選用的是大容積鋁合金材質,輕量化設計,耐腐蝕性更好,輪胎選用的是12.00R20鋼絲胎,具有質量輕、使用壽命長等優點。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測吊機

上裝吊機選用的是三一帕爾菲格14噸五節直臂式,最大舉升高度為20.5米,最大工作半徑為18.5米,吊機標配單柱塞泵、內置行星減速機,吊機回轉速度快,作業效率高。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測后支腿

后支腿搭配的是雙腔液壓式,雙腔液壓支腿是兩個活動支腿各自有一個固定支腿箱,伸縮行程比單腔支腿大很多,吊機作業時整車的穩定性更好。

陜汽德龍前四后八14噸直臂隨車吊評測吊機操作桿

三一的這款吊機在支腿操作桿上設計相對徐工來說遜色一些,看上去比較簡陋,但是標識很清晰,不影響其操作及性能。

這款14噸直臂吊在同款車型中配置算是比較高了,而且又是國六排放,使用地域范圍廣泛,不用擔心排放問題,而且現在很多隨車吊廠家都在做促銷,購買還是比較劃算的。

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