在已經落下帷幕的第18屆中國國際消防設備技術交流展覽會上，慶鈴五十鈴GIGA的消防車產品完成了在大型消防展的首秀。這輛由捷達消防科技（蘇州）股份有限公司改裝的器材運輸車采用慶鈴五十鈴GIGA 4x2消防車底盤，主要針對大型火災現場的滅火器材的使用保障。

早在2017年慶鈴五十鈴GIGA巨咖上市的時候，慶鈴汽車相關代表在接受媒體采訪時就曾表示除了發展牽引車產品線之外，巨咖還將推出各類專用車底盤，以適應國內發展趨勢。事實上，慶鈴汽車早已有多年的消防車底盤生產經驗。早在2001年慶鈴首次攜手五十鈴推出F系列重型車之時，消防車底盤就曾風靡過大江南北。

此次在國際消防展亮相的慶鈴五十鈴巨咖采用4x2驅動形式，其上裝主要為拉臂器材模塊箱。雖然前臉由于必須貼“救援Rescue”字樣的原因將ISUZU字樣去掉了，但標志性的雙V型進氣格柵傳達著其擁有純正的五十鈴血統。由于并非是第一出動車輛，載人已經不是主要訴求，原廠的平頂帶臥駕駛室已經能夠滿足器材車的需要。

巨咖消防車駕駛室采用氣囊減震，雖然是消防車，但乘員的舒適性還是必要要得到保證，尤其是經歷一場大火過后的消防員，更需要一個舒適的駕駛室來獲得短暫的休息。

對于一款器材運輸車來說，既要拉得動又要跑得快。這款巨咖消防車底盤的發動機采用慶鈴五十鈴合資工廠生產的9.8升6UZ1系列柴油機，最大輸出功率380馬力，最大扭矩為1765牛米，傳遞動力則來自ZF公司的手動變速箱。

上裝由捷達消防打造。主要依靠模塊化的器材箱針對不同火場的使用環境靈活搭配，實現一車多箱的組合形式。安裝在巨咖底盤上的拉臂系統來自帕芬格，這家來自奧地利的老牌拉臂及隨車吊制造商在國內消防上裝市場已經應用多年。后面的器材柜則可根據需要放置化學類、地震救援類、核生化類等多種不同領域的救援器材。

根據捷達消防的工程師反饋，相較于其它國產消防車底盤，慶鈴五十鈴巨咖無論是改裝的便捷性還是車輛的可靠性都要明顯高出一個水準。因此，自巨咖上市以來，除了消防車行業，在混凝土攪拌、泵送、市政、高速公路養護等多個領域都取得用戶的認可。