近日，從中國重汽經銷商了解到，中國重汽將通過與社會現有成熟的二手車交易服務商合作，共同開展中國重汽“以舊換新”業務，搭建二手車置換平臺, 用戶將使用過的、擬出售的中國重汽品牌或其他品牌的中、重型卡車出售給重汽指定中介所得車款作為新車款的一部分，并向中國重汽經銷商補交差價購買中國重汽新車。

 

重汽幫你與舊卡車說再見

“以舊換新”這則消息一發出便得到用戶關注。5月28日，新疆隨車吊用戶代云超咨詢有關重汽的“以舊換新”活動，他表示自己的隨車吊已用9年，早就計劃換臺新車，由于資金與車輛出售問題遲遲沒能實現。最近，他關注到重汽M5G底盤的隨車吊配置了德國曼技術的發動機，準備賣了舊車買一臺重汽的。經過與筆者的確認后，他已經提交了申請，只等到二手服務商評估車輛價格。

在此之前，中國重汽在新疆烏魯木齊的經銷商新世隆商貿有限公司的張積瑞總經理，他表示："這項服務非常好，接到消息后，我們第一時間通過企業官方微信、短信平臺對外傳遞，發布第二天就收到很多用戶的反饋，除了新疆區域用戶外，黑龍江、浙江甚至海南的用戶都打來電話咨詢。"中國重汽的舊卡車換新卡車，為什么會立刻收到用戶的積極回應呢?

2015年前4個月中重卡市場一直處于低迷現狀，大家都有目共睹，新卡車難賣更別提二手卡車。多年來，二手卡車的數量與日俱增，市場保有量大大超出市場需求量。另外，近兩年經濟下行迫使貨運行業發展不佳，很多卡車用戶只能守著老卡車湊合過日子。

另外，一些企事業單位選用的專用卡車，長期運行后維修保養成本、人員管理成本居高不下，迫于資金壓力及二手卡車銷售復雜、流程麻煩等問題，很多企業也只能維持使用。“有了重汽‘以舊換新’服務，用戶不用擔心舊車賣不出去，不論使用什么品牌的卡車都可以享用中國重汽的這項服務，想買新車就買新車，不再有后顧之憂。”烏魯木齊新世隆商貿有限公司的張積瑞說道。

中國重汽推出的“以舊換新”服務似乎為一劑良藥。這不僅為用戶提供一個可信賴的二手車交易平臺，保證車輛成功出售，同時，也是中國重汽營銷創新的一個重要形式，在弱市重謀求創新、突破的重要形式。“以舊換新”也許會拉動中國重汽全年的市場銷量。

能否順利運轉 二手服務商成關鍵

筆者發現，用戶代云超雖然已經提交申請，但他心中卻有顧慮便是車輛被評估的價格，價格會與市場價格持平還是略低呢?事實上，代云超所擔心也將是重汽“以舊換新”能否落實推廣的重點，重汽所聯姻的二手服務商能否為車輛提供一個準確的價格評估機制頗為重要。

“以舊換新”已經在很多行業中應用，筆者關注到在今年上半年，以蘋果、三星等為代表的手機廠商也都提出了這樣的服務模式，且面向所有品牌的產品。從蘋果的反饋看，用戶普遍認為蘋果的定制價格偏低，因此蘋果的此次活動成果并不理想。再看三星這邊卻是好評不斷，不僅定價高而且購買三星新品還可以再優惠，這也獲得一大波用戶加入三星陣營。

重汽的“以舊換新”能否像三星那樣滿載而歸呢，此時我們還無法預測。不過，就筆者擔心的價格評估問題，新世隆商貿有限公司張總補充道：“二手卡車行業歷經多年的發展有一部分已經成熟，很多大型二手車企業對價格評估已經透明，重汽此次可以推出這項服務一定是本著公平、合理的原則，在售價上選用最專門的中介機構進行評估，車輛性能優越的價錢有可能比市場價格高出，具體還要看車的情況。”

的確，只要有一個公平的機制來評估，用戶最終應該是可以滿意的。就筆者看來，用戶有意向辦理“以舊換新”業務的，可以先與二手交易商聯系得到車輛的預售價格，并以此與中國重汽提供的服務商價格做對比，如果價格相似且用戶比較看好中國重汽的卡車產品，那重汽的這項服務無疑是最和您胃口的，且全權交給他們來操作，也省去中間操作的繁瑣流程。

據了解，中國重汽此次推出的“以舊換新”的服務方案試行期為三個月。這項服務不僅實現中國重汽在汽車后市場"親人"服務的延伸，進而使中國重汽實現在中重型卡車全生命周期過程中的服務,進一步拓展中國重汽銷售領域和業務范圍。以舊換新在家電、手機、電腦等行業風靡已久，如今已經席卷了卡車行業，最終，它能否在卡車行業有效的開展，讓我們拭目以待吧。