安全性能上，高空作業車在安全保障能力是非同一般的。高空作業車在作業斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，工作臂可左、右連續旋轉，靠連桿機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明、安全警報等功能。而改裝的隨車吊，則沒有任何安全保護功能，一旦發生故障，作業斗內的工作人員將無從自救。  

工作能力上，高空作業車，針對不同的作業環境有不同的作業車輛，比如折疊臂式高空作業車，通過折疊式的臂架和吊籃的轉動能力，大大提高了高空作業車的靈活性，使其在狹小的空間也能自由伸展，加上籃內操作功能，保證了工作效率。而改裝的吊車，顯然不具備這樣的能力。

設計方向上，高空作業車是將人送至高空施工的工具，這便決定了車上的每一項設計都是需要保證人員在吊籃內的平穩安全，所以，不管是液壓還是電氣系統，首先解決的是設備發生動作時的平穩性和穩定性。因為每一次晃動都會給作業人員帶來心理和身體上的不適。而起重機械自然以起重能力為設計重點，一定幅度的晃動和臂架受載時發生的彈性彎曲通常是不足為慮的。

改裝的吊車雖然與高空作業車有相似之處，但并非是同一類產品，應用的行業區別很大。因此，隨車吊不能改裝成高空作業車。