2019年6月17日上午，交通運輸部、公安部、工信部三部委組織召開了汽車生產企業整車物流運營座談會，通報近期車輛運輸車違法運營情況，了解汽車生產企業在運輸源頭管控、運輸價格制定等方面的情況。

　　會議由交通運輸部運輸服務司余興源處長主持，參加會議的有工信部裝備工業司陳春梅副處長、公安部交通管理局楊鑫同志，交通運輸部運輸服務司孟文戟同志，以及來自一汽集團、東風汽車集團、上汽集團、長安汽車集團、北汽集團、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、華晨寶馬、中物聯汽車物流分會的代表。

　　首先由余興源處長通報了2018年7月至今年3月底全國車輛運輸車違法運輸的情況。據不完全統計，全國發現違法事件2483起，涉及違規運輸企業633家。從違法行為看，裝載乘用車超過超限運輸的占95.6%，非法改裝的占3.5%。其中，車輛運輸車超長運輸違法情況仍較為嚴重，主要表現為半掛車輛運輸車在用于裝卸的渡板上超長裝載乘用車，行業內稱之為“6+2”、“7+2”的違法裝載方式。從車籍地看，違法運輸車輛所屬地主要集中在江西、吉林、上海、廣西、江蘇、重慶、湖北等省，其中，有209輛車違法2次，有27輛車違法3次，有3輛車違法4次。從企業所在地看，分布較為集中的省份為吉林、江西、重慶、江蘇、上海等地，其中，違法次數超過40次的企業有5家，超過30次的企業有7家，超過20次的企業有7家，超過10次的企業有29家。從貨運源頭看，違法運輸的車輛運輸車出發地主要集中在乘用車生產企業所在地，違法運輸車輛運輸車裝載的乘用車品牌種類較多，在會上通報了違法企業名單和裝載乘用車品牌名單。

圖 違規運營車輛運輸車

　　各主機廠代表依次發言，介紹了車輛運輸車治理前后企業所做的具體工作，包括推動多式聯運發展、加強運輸承運商管理、做好出廠車輛管控、合理控制運價區間等。并希望主管部門能夠將車輛違法信息進行共享，便于汽車生產企業運輸監管，同時表示將積極配合主管部門加強車輛運輸車路面定位跟蹤，減少或杜絕車輛運輸車出廠倒板換裝的行為，確保車輛合規裝載。中物聯汽車物流分會介紹了行業反映比較集中的問題，包括近期違法舉報信息情況、物流企業運價過低等，并希望主管部門能夠加強執法處罰，進一步規范行業秩序。

　　隨后，公安部交通管理局楊鑫同志從路面執法角度分析了近期車輛運輸車違規運營的三個趨勢，一是近期違法次數呈現上漲趨勢；二是違規運營的物流企業與車輛屢查屢犯；三是查處難度進一步加大，違規車輛多在夜間行駛。工信部裝備工業司陳春梅副處長對主機廠車輛管理工作提出了一些要求，包括維護運輸市場價格穩定，加強在途運輸的過程管理，做好違法信息的互通互聯。最后，交通運輸部運輸服務司余興源處長表示三部委要進一步加強對車輛運輸車的常態化管理，指導各省交通管理部門依法將違法運輸車輛和企業納入聯合懲戒黑名單，持續強化路面執法管控，也希望大家要堅定信心、堅持底線、不忘初心、協同發力，繼續為汽車物流行業健康發展做出貢獻。