自2017年慶鈴五十鈴第一代重卡VC61在上海車展亮相以來，“巨咖”在得到許多細(xì)分市場(chǎng)用戶認(rèn)可的同時(shí)也在不斷升級(jí)。2019年上海車展，慶鈴五十鈴全新一代旗艦重卡巨咖2020版重磅亮相。相較于VC61，新一代GIGA巨咖2020版用高端配置武裝自身，520大馬力、自動(dòng)擋、盤式制動(dòng)、液力緩速器、空氣懸掛、后提升橋等配置一應(yīng)俱全，巨咖領(lǐng)航、全面升級(jí)，它代表著我國(guó)重卡市場(chǎng)配置高端化的發(fā)展趨勢(shì)。

主流高端配置齊上陣，安全、舒適、節(jié)油給用戶帶來更好體驗(yàn)

巨咖2020版延續(xù)了巨咖的獨(dú)特外觀，兩年前巨咖面世時(shí)，許多人對(duì)它外觀的評(píng)價(jià)是“驚艷”，確實(shí)，巨咖在外觀上有著非常強(qiáng)的辨識(shí)度，比如分布在遮陽罩兩側(cè)的示廓燈、右側(cè)導(dǎo)流罩上的開口及配備的側(cè)裙板都讓它在重卡車型中很容易被認(rèn)出來，加上傳承日系卡車設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉鍍鉻裝飾，巨咖的外觀在我國(guó)重卡市場(chǎng)獨(dú)一無二。

除了外觀傳承經(jīng)典，內(nèi)飾趨于乘用車化，巨咖2020版車型的更大變化在于配置上的“大顛覆”。在這款車上可以找到所有高端重卡應(yīng)有的配置，比如大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋變速箱、后提升橋、液力緩速器、盤式制動(dòng)、遠(yuǎn)程油門等等，可選裝的配置還包括ESC、EBS、AEBS、LDWS等，還載有慶鈴五十鈴專屬的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這些配置將在效率、舒適、安全等多方面給用戶帶來更多實(shí)用價(jià)值。

盡管不是所有類型的重卡用戶都適合用大馬力車型，但諸如山路運(yùn)輸、重載物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)葘?duì)動(dòng)力、效率有著更高要求的用戶來說，大馬力就很有必要。巨咖2020版搭載的是16升的6WG1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出動(dòng)力突破520馬力，最大扭矩2300牛米，具備更出色的低速大扭矩表現(xiàn)，滿足國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)，大馬力車型進(jìn)一步拓寬了慶鈴五十鈴重卡的產(chǎn)品線。

自動(dòng)擋變速箱目前在我國(guó)中重卡市場(chǎng)的裝備率還很低，在整個(gè)商用車領(lǐng)域的應(yīng)用也不過15%，絕大部分用于客車，而在歐洲，自動(dòng)擋變速箱的裝備率高達(dá)80%，可見，AT、AMT變速箱在我國(guó)中重卡市場(chǎng)有著巨大潛力。這款車搭配了采埃孚AMT變速箱，優(yōu)勢(shì)是操控便捷且傳動(dòng)效率高，采埃孚在重卡AMT應(yīng)用領(lǐng)域?qū)儆凇邦I(lǐng)頭羊”。慶鈴五十鈴與采埃孚這樣的零部件巨匠合作，也預(yù)示著慶鈴五十鈴正在加快品牌、產(chǎn)品國(guó)際化的步伐。

值得一提的是，巨咖2020版還配備盤式制動(dòng)器，給車輛帶來更高的安全性，這足以體現(xiàn)出這款車緊跟政策變化，滿足了法規(guī)對(duì)車輛配置升級(jí)的需求。另外，這款車采用的空氣懸掛讓車更加輕量化，駕駛員的舒適度也相應(yīng)提升，而且空氣懸掛使得車輛的通過性更好，帶給用戶的駕乘感受又上一級(jí)新水平。后提升橋的主要作用是減少輪胎磨損，在空車或輕載工況時(shí)后橋提升起來還可降低油耗，這一技術(shù)能在很大程度上降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本。

巨咖2020版還載有慶鈴五十鈴專屬的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓用戶便捷查詢車輛狀態(tài)、油耗數(shù)值并能完成高效的車隊(duì)管理，實(shí)現(xiàn)購(gòu)車、用車、服務(wù)、網(wǎng)聯(lián)全無憂。總體來說，巨咖2020版在配置升級(jí)上煞費(fèi)苦心，它全面圍繞安全、舒適、用戶收益最大化等方面進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，力求讓用戶的用車體驗(yàn)也得以全面升級(jí)。

為高端需求而來，巨咖領(lǐng)航國(guó)內(nèi)高端重卡升級(jí)換代

慶鈴五十鈴為何在推出巨咖兩年后的新一代車型上裝上了這么多高端配置?這源于其洞察到了市場(chǎng)需求的變化，伴隨著用戶年輕化、用車定制化、需求高端化的現(xiàn)狀，重卡配置升級(jí)已成不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)中重卡市場(chǎng)用戶中，80后和90后的用戶數(shù)量之和占到總數(shù)的70%以上，年輕用戶對(duì)車輛性能的新追求便是車輛行駛在路上要安全、開起來要舒服、操作起來要方便，自動(dòng)擋、液力緩速器、氣囊懸掛、后提升橋等配置便成了“必備”，而擁有一眾高端配置的重卡也將迎來需求的快速增長(zhǎng)期。

首先，隨著國(guó)內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善，公路物流運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，中國(guó)商用車市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)變速箱的需求正呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其次，新政策正在推動(dòng)盤式制動(dòng)器的普及，GB7258規(guī)定危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、三軸欄板車、倉(cāng)柵車應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器，受其影響，盤式制動(dòng)器在重卡市場(chǎng)的滲透非常快，據(jù)預(yù)測(cè)，2020年其配備率將達(dá)到60%，2030年則有望實(shí)現(xiàn)百分百全配，而且是所有車輪配備。第三，用戶對(duì)更高車輛價(jià)格的承受能力也在加強(qiáng)。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，2025年，我國(guó)重卡市場(chǎng)，單價(jià)40萬元以上的車型將占比40%。慶鈴與五十鈴共同研發(fā)的GIGA巨咖2020版無異于趕上了高端重卡發(fā)展的“特快專線”。

由此可見，巨咖2020版應(yīng)時(shí)而生，慶鈴五十鈴的這款當(dāng)前其產(chǎn)品線中最高端的重卡產(chǎn)品也遇上了最好的時(shí)代，它正在引領(lǐng)重卡行業(yè)向高端化進(jìn)軍并助推重卡產(chǎn)品全面升級(jí)換代。

慶鈴五十鈴巨咖2020版的到來意味著我國(guó)高端重卡陣營(yíng)又添實(shí)力軍，也代表著慶鈴五十鈴向著高端重卡領(lǐng)航者的角色又進(jìn)一步，它滿足了當(dāng)下年輕一代用戶對(duì)車輛安全、舒適、節(jié)油等方面的更高需求，必會(huì)成為高端重卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型!