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歐Sir車時刻 | 冷門交通標識大集合,老司機也未必知道

來源:中國卡車信息網 作者:未知 時間:2019-02-27 瀏覽次數:

  卡車司機們每天大部分時間都行駛于各類道路上,最怕的就是出現違章。尤其是A、B本一個記分周期內扣滿12分被降級,就等同于失業。俗話說“常在河邊走,怎能不濕鞋”,特別是行駛于大江南北的卡車司機,為了接貨送貨經常跑陌生路段,又有誰能拍著胸脯說自己不會違章?

  其實,因為自己馬虎大意或者心存僥幸發生的違章,那也無話可說。怕就怕不了解規則,不認識標識而發生違章,事后才悔之晚矣。下面,歐Sir給大家列舉幾個比較冷門,容易混淆的交通標識,希望卡友們行車途中多多留意。

  這倆標識一擺,很多卡友看的一頭霧水,其實左圖是禁止通行,右圖是禁止駛入。那它們又有什么區別呢?

  禁止通行是提示車輛不能再向前行駛或是通過,以避免發生交通事故。多用于工地、施工路段。

  禁止駛入是針對機動車,經常結合時段提示限制,也普遍于單行線。

  這兩個標識放在一起,又讓人頭大,貌似都是禁止停車對不對?其實兩者還是有區別的。左圖是禁止車輛停放,停一秒都不行。右圖是禁止長時間停放。至于能停多久,要看蜀黍的心情啦。

  一般情況,車不熄火、人不離車就不是長時間停車。但如果蜀黍來了還是趕緊乖乖開走。總之,見到左圖壓根不要停,見到右圖遇有緊急情況臨時停下還是沒問題的。

  左圖是停車讓行,通常放置于交叉路口,在停車線前停車觀望后方可通行。

  右圖是減速讓行,多放置于輔路,告知輔路行駛車輛優先讓行主路車輛。

  這倆標識也容易混淆,左圖為單行線可行駛,右圖為直行車道(不允許轉彎),對于行駛違章倒是沒有太大影響。

  一本駕照只有12分,希望廣大卡友且行且珍惜,像隨車吊這樣的專用車也要注意。記住這些標識說明,一方面會減少“躺槍”違章的幾率,更重要的是保障了行車安全。除了文中所說的,大家還見過什么冷門標識要說一下的嗎?

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