2018年我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產品累計生產246.87萬輛，同比下滑9.94%。

八大類產品中廂式車生產80.41萬輛，同比下滑10.12%；

罐式車生產12.39萬輛，同比下滑6.95%；

專用自卸車生產9.61萬輛，同比下滑2.45%；

倉柵車生產30.62萬輛，同比下滑11.5%；

舉升車生產5.22萬輛，同比增長9.53%；

特種車生產8.41萬輛，同比增長3.19%；

普通自卸車生產34.18萬輛，同比下滑12.74%；

半掛車生產66.02%，同比下滑11.73%。

2017-2018年專用車行業產量情況統計圖

八大類產品中除起重舉升類及特種結構類出現增長外，均出現不同程度的下滑。

影響行業下滑的因素包括：

一、2017年行業在政策刺激下行業數據總體呈現虛高的情況，年中及年尾兩月數據申報超出行業實際生產。進入到2018年政策刺激逐步消退，行業回歸理性；

二、政策紅利逐步退出，2016年GB-1589實施，2017年GB-7258實施，兩大基礎標準的發布刺激行業換車的熱潮，行業發展在經歷了幾年的下滑后在2016年觸底反彈，并帶動專用汽車行業持續發展，進入到2018年市場需求提前釋放導致全年需求歸于平穩；

三、外部經濟環境對行業造成較大沖擊，中美貿易摩擦加劇對中國經濟發展預期影響遠大于實際影響。受此影響專用汽車市場前景可期。