近日，中國石油官方宣布從2019年1月起，每日向市場投放國六標準汽柴油30萬噸。據此前中國石油銷售公司相關部門負責人介紹，2018年12月14日開始，中國石油已經在全國兩萬多座加油站籌備開售國六A階段車用汽油和國Ⅵ車用柴油，并由此成為全球執行最嚴油品排放標準、從事成品油生產與銷售的企業。

據了解，2018年12月29日，發改委、公安部等七部門聯合發文指出，2019年1月1日起，全國全面供應符合第六階段強制性國家標準VIA車用汽油（含E10乙醇汽油）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時停止國內銷售低于國VIA標準車用汽油（含E10乙醇汽油）、低于國VI標準車用柴油（含B5生物柴油）。

與國五標準相比，使用國六標準油品的汽車，顆粒物、氮氧化物排放顯著減少，發動機積碳更少，工作更平穩，動力更強勁，油耗更低。油品專家認為，僅從執行的標準層級講，我國已經超越歐美等西方國家目前執行的標準。

對國六排放以下的車輛行駛有沒有影響？

首先要明確的是，國六是燃油標準，與車輛自身的排放標準無關。其次，國六標準的燃油可以適用于所有排放標注的車輛，即便車輛自身的排放標準只是國三或者國四，也一樣可以正常使用國六標準的燃油，日常用車不會有影響。但是如果車輛自身的環保技術不達標，即便使用國六燃油，一樣會產生相對較大的污染。

在未來，國六排放將是大勢所趨，不滿足排放標準的車型都將會被淘汰，這個政策在專用車行業也同樣適用，隨州各大廠區也在積極采取應對措施，研發國六專用車，現主要以灑水車、垃圾車等環衛車為主，后續還將不斷完善！